BMW X6 2010. Задний датчик парковки.

[DEE]

Всем здравствовать!

Со слов владельца, датчик двухпроводный. Не нашел достоверной информации о конструкции датчика именно этой авто. Прошу подсказать, вкратце, принцип действия и возможно ли осциллографом увидеть сигнал на выводах датчика. Какой там сигнал ?

Моя цель: однозначтно забраковать датчик, исключив проводку. А может быть и восстановить его потом, если он просто отгнил...

 

p.s. диагностика то есть, но я люблю осциллографом увадеть все своими глазами.

Изменено 21 марта, 2016 пользователем DEE

[synoc]

рабочий датчик потрескивает......проверяйте проводку- больное там место...

п.с. они трех проводные....

Изменено 21 марта, 2016 пользователем synoc

[DEE]

Трехпроводные? Странно, вроде адекватно смотрел чел и грамотный он вполне... где там третий проводок... или может экранированный?

А что насчет сигналов в проводах? Цифровая шина или как?

Изменено 21 марта, 2016 пользователем DEE

[synoc]

сигналы не снимал, три провода на каждый датчик, +,- и сигнал

pdc.rar

Изменено 21 марта, 2016 пользователем synoc

[DEE]

Спасибо, конечно, но расширение данного файла, мне не известно! Чем его открывать?

Разобрался!

[synoc]

браузером

[DEE]

Проводку до блока прозвонил - целая.

Вопрос: а есть ли взаимозаменяемость датчиков, можно их местами менять? И второе, при установке исправного, все начинает работать сразу или необходимо сбрасывать или активировать диагностикой?

[synoc]

попереставлять можно. с диагностики хоть видно, на который ругается...

[DEE]

1. На штатном мониторе, сбойный датчик (задний левый центральный) все время показывает препятстсвие.

2. Поменял местами левый центральный задний с правым центральным задним местами. В результате, на мониторе, стало 2 сбойных датчика. Вернул обратно - все вернулось в начало.

Не пойму как это интерпретировать. Т.е. правый не захотел работать на месте левого.

[synoc]

по отдельности пробовали подсоединять?