Опубликовано 31 марта, 20169 г. Привет всем притащили Mitsubishi Airtrek 2.4 GDI 2001 136 CV пред история со слов клиента что ехала ехал и бац заглохла в итоге чел вызывал к себе мастеров "надом" те ему сказали поменять ДПКВ-заменил хозя сам ничего не изменилось,посмотрели ему метки -всё в норме притащил к нам по диагнозе ошибок нет!!! прокрутка дпкв есть!преды все проверил... я снял осцилку с дпкв и ДФ по эталонной сверил всё номуль если в горло ей залить бенза -запускается и работает без проблем пока не закончится бенз(в это время давление ТНВД около 4.5 мпа начал смотреть на усилите форсунок вход с Эбу осцильником--- импульсов НЕТ подумал что дело с иммо как выяснилось тут иммо не было с рождения--ключь без чипа!!! прошу помощи вас уважаемые коллеги - помогите советом как победить эту старушку может у неё 2 дпкв? ямы нет нашёл только один - больше не вижу... может у кого то есть схемка на эту машину буду признателен за любую инфу
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь