EDC 16U34 запись

[s8223]

edc 16u34 вопрос таков возможно ли запись через обд разьем? по бдм напрягает.скока непробовал через диагностику умирает блок.есть ли способ порешить эту проблему?

[hodotaev89]

Писал не раз, проблем не возникало

Чем пишешь?

[lis@a]

Наступал на эти грабли разок...больше не охота...

Теперь все подобные блоки, где есть BDM порт делаю с разбором...если клиент позволит, конечно...

Наша работа ведь не викторина: кто больше блоков сделает по розетке....

Всех денег не заработаешь(но нужно стремиться конечно)....да и нервы целее будут.

А сам факт- что валит при записи....как-то особо не вникал....По EDC16 и им подобным сразу обговариваю, что с разбором делаем...

Например тот же EGR вне области калибровок....так что хош не хош а разбирать....

Изменено 13 апреля, 2016 пользователем lis@a

[052]

Писал не раз, проблем не возникало

 

Чем и какие блоки? Интересны едц16у1 и 34

Изменено 13 апреля, 2016 пользователем 052

[lis@a]

Интересны едц16у1 и 34

EDC 16U1(VAG) на столе читает, но не пишет(по BDM без проблем)

"тренировался" галлеттой v54

[hodotaev89]

Чем и какие блоки? Интересны едц16у1 и 34

Та же галета их пишет, было много разных и марок авто и блоков, был случий когда санта Фе по Обд прошил, и взамен получил моргающию спираль, и так же по Обд от неё избавился

Был случий когда на крафтере оборвалась запись, то там косяк видемо был в машине, по тому как, там не чем не смог подцепится на диагнозу, клиент не дал разобраться, по тому как приехал только прошитая. Блок был востоновлен на столе в бдм

И было два туарега, один с Кан, другой к-лине которые прочитальсь, а напрочь отказались писаться. В бдм решился вопрос

[052]

Вы опять таки , даёте ответ-погадаем на ромашке. В итоге, так и сводится к бдм, как тут примерно после баловства с мппс 

Изменено 14 апреля, 2016 пользователем 052

[fakk6]

К VAG даже никогда галету не доставал, MPPS хватает. Выше по поводу EGR говорили. Удалял их штук 30 тем же MPPS через разъем. Блок только раз в своей практике вскрывал на Renault Master 2.5, и то только из того, что не было тогда чем шить его по OBD. А так да, люди даже мерсовские блоки до сих пор вскрывают.

Изменено 14 апреля, 2016 пользователем fakk6

[052]

МППС китайский  ?

Изменено 14 апреля, 2016 пользователем ECUFLASH.RU

[legion]

WV Golf5 2009 1.9 TDI EDC16  Kess (переделан) писал.

[чавойто 161]

Дык работайте с EDC16 более приветливыми флешерами и лейте то что надо, а не то что есть, тот же Кесс2, PCMFlaser и поправленный родной дамп, обезопасит от вскрытия и BDM, даже на привередливых корейцах. А о капризах и непредсказуемости Гали уже тем не мало исписано.

 

Да и ЕГР очень часто убирается одними калибрами, более точно об этом калибровщик скажет, когда дамп считанный ему скинете.

Изменено 14 апреля, 2016 пользователем чавойто 161

[fakk6]

МППС китайский  ?

Китайский конечно, но не прозрачный, а в чёрном корпусе.

Изменено 14 апреля, 2016 пользователем ECUFLASH.RU

[s8223]

залил катлетой калибры тюн все ок. туарег 2.5 tdi кесом не стал.

Изменено 16 апреля, 2016 пользователем s8223