Кто поделится опытом замены гидроблока АКПП?
На другой коробке сняли гидроблок целиком и обнарудилось, что
за ним есть поршень с шариком в обойме, под обоймой пружинка.
Коробка на фото лежит кверху ногами на полу. Если устанавливать на автомобиле,
то это все должно падать вниз. Вот и думаем как установить чтобы попал поршень
в свой цилиндр и шарик в свое отверстие? На фото обведено красными
кружками.

 

развлекайтесь:

http://super-akpp.ru/catalog-zapchastey/bdha-bk3a-1353/ремкомплекты-фильтры-прокладки-втулки-масла-прочее-2109/fluid_power_steering_mis_9315an

 

http://www.transmissionpartsusa.com/19260_Assemblee_Goo_Green_16oz_p/301-00019250l.htm

 

какая из них сильней держит,хоть убей,не помню...давно не пользовался

Изменено 30 сентября, 20169 г. пользователем daemonen

развлекайтесь:

http://super-akpp.ru/catalog-zapchastey/bdha-bk3a-1353/ремкомплекты-фильтры-прокладки-втулки-масла-прочее-2109/fluid_power_steering_mis_9315an

 

http://www.transmissionpartsusa.com/19260_Assemblee_Goo_Green_16oz_p/301-00019250l.htm

 

какая из них сильней держит,хоть убей,не помню...давно не пользовался

Шарик лучше приклеить в отверстии на гидроблоке и поршень расположить там же? Под поршнем мощная пружина.

Шарик к гидроблоку, верно. Поршень смазать надеть на пружину и подставить  гидроблок. Один поднимает плиту,второй помогает. Много раз так делали,никогда проблем не было. На лексусах по два поршня,тоже вопросов не было никогда.

Шарик к гидроблоку, верно. Поршень смазать надеть на пружину и подставить  гидроблок. Один поднимает плиту,второй помогает. Много раз так делали,никогда проблем не было. На лексусах по два поршня,тоже вопросов не было никогда.

Забыл спросить про обойму шарика. Шарик в обойме и с пружинкой приклеивается на гидроплиту и так поднимется плита?

Да в любой вариации, как вам удобней. Хоть пружина с обоймой в коробке, шарик на плите,  хоть все в кучу...как удобней в общем