Опубликовано 3 марта, 20178 г. Доброго времени суток уважаемые форумчане!Помогите разобраться с данной ситуацией. Сhevrolet Aveo F12S эбу sirius d42 при запуске и когда выключаешь замок зажигания выкидывает ошибки p0351 и p1628 p0351- катушка зажигания 1 неисправность в цепи. p1628-иммобилайзер неудачное соединение.При этом машина заводится на работу двигателя ошибка p0351 не влияет. Были проделаны работы: Проверка проводки от разъема катушки до эбу мультиметром на сопротивление и так же на нагрузку(лампа 100w) Проведена замена высоковольтной части(свечиNGK(сопротивление 5 Ком),провода вв,катушка) Проведена проверка первички катушки зажигания осциллографом. Были поджаты контакты в разъеме катушки зажигания. Установили дублирующую силовую массу эбу.вскрывался эбу на предмет окисления все чисто.
Опубликовано 3 марта, 20178 г. Доброго времени суток уважаемые форумчане!Помогите разобраться с данной ситуацией. Сhevrolet Aveo F12S эбу sirius d42 при запуске и когда выключаешь замок зажигания выкидывает ошибки p0351 и p1628 p0351- катушка зажигания 1 неисправность в цепи. p1628-иммобилайзер неудачное соединение.При этом машина заводится на работу двигателя ошибка p0351 не влияет. Были проделаны работы: Проверка проводки от разъема катушки до эбу мультиметром на сопротивление и так же на нагрузку(лампа 100w) Проведена замена высоковольтной части(свечиNGK(сопротивление 5 Ком),провода вв,катушка) Проведена проверка первички катушки зажигания осциллографом. Были поджаты контакты в разъеме катушки зажигания. Установили дублирующую силовую массу эбу.вскрывался эбу на предмет окисления все чисто. С особым пристрастием проверить запитку катушек зажигания по +12Вольт. Если не ошибаюсь катушки как и топливный насос запитаны через главное реле, на пути к КЗ есть много переходных контактов, в том числе и само реле и его контакты которые могут оказаться у же прилично подгоревшими, предохранитель и его колодка и т.д. Для проверки можно временно откинуть цепь запитки от главного реле, и запитать через свое реле по короткому пути прямо от +12Вольт на АКБ, взяв при этом провода с хорошим сечением 2-2.5кв., если ошибка пропадет, тогда более тщательно отработать вопрос в данном направлении.
Опубликовано 4 марта, 20178 г. Обратить внимание: 1- катушка оригинал или заменитель2- Ключи в эбу родные или менялись.3- Нет ли следов подогрева ключей эбу - в связи с чем может быть треснувшая пайка. (возможно пропаять заново.) Если все ок то4-подкинуть другой эбу для проверки.
Опубликовано 4 марта, 20178 г. Автор день добрый! катушку подкидывал ори, ключи смотрел целые,местами правда не менял, смущает один факт! в блоке предохранителей есть предохранитель ecu его вынимаешь когда замок зажигания включен и вставляешь на место обратно появляются и ошибки! предохранитель менял реле тоже .
Опубликовано 20 июля, 20178 г. Добрый вечер подниму тему по поводу авео с ошибками p0351 p1628 на работу двигателя не влияют! Подскажите где сидит косяк этих неисправностей если уже пару машин с одинаковым диагнозом то это есть "БОЛЕЗНЬ" :-)))
Опубликовано 20 июля, 20178 г. Добрый вечер подниму тему по поводу авео с ошибками p0351 p1628 на работу двигателя не влияют! Подскажите где сидит косяк этих неисправностей если уже пару машин с одинаковым диагнозом то это есть "БОЛЕЗНЬ" :-))) Проблема рапространенная. При поиске данной неисправности нужно отработать выше описанные рекомендации. Однозначно указать в каком месте плохой контакт или просадка по напряжению не получится.
Опубликовано 24 июля, 20178 г. Поищите на чиптюнере, да и тут по-моему есть тема, где Batyr разжевал про эту ошибку.
Опубликовано 17 июня, 20196 г. нужно пропаять наконечник провода который идет на генератор B+! и зачистить клемму чтобы был хороший контакт
Опубликовано 21 августа, 20205 г. Я в курсе, что теме 3 года, но ответ так никто и не дал. Меня смутило, что ошибка называется не "Обрыв первичной цепи катушки", а "Неисправность первичной\ ВТОРИЧНОЙ цепей" Думаю, как же вторичную он видит. А там оказывается по скорости вращения КВ, ЭБУ смотрит за пропусками вспышек и когда неравномерность есть, он не выставляет ошибку "Пропуски вспышек" А сам делает вывод, что ВВ цепь или по низкому неисправность... Но и это ещё не всё, на самом деле неравномерность вращения КВ зачастую мнимая и ЭБУ она только кажется из-за глючного ДПКВ. Так вот, замена датчика колена устраняет ошибку P0351 Железная логика инженеров D42 -однако.
Опубликовано 22 января, 20232 г. С проблемой разобрался! все дело в реле регулятора генератора! там под герметиком есть диод проверьте его , он должен быть целым!покупал новый реле регулятор была таже ошибка, расковырял герметик там не оказалось диода, запаял и ошибки ушли!
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь