Nissan NP300 2013-утеря ключа

[musulmanin]

и если не сложно-распиновку BCM-чтобы на столе диагностику сделать...

[S0L0]

Мдааа, ситуация, наверно х-прог напортачил, всегда оранжем стараюсь читать, ни когда не валит. На сколько помню на более пожилых при замене, хватало через пин привязать ключи и синхра автоматом (могу ошибаться). На столе можно просто вызвонить, белый CAN фильтр (четыре ноги) вызвонить две ноги с одной стороны до пинов на разъёме - это КАН, большой кондёр (синий) на плате это постоянное питание, осталось АСС найти.

[musulmanin]

оранж5 читает только открытые моти,закрытые не читает или читает только мусор...

а через пин я вязал-процедура заканчивается, но машина не заводится...fvdi и автобоссом...

[Slavik k]

что за бред про оранж , читает он

как обьяснить что народ читает им

а вот за х прог есть косячок что флеш может подтереть ....

Изменено 15 марта, 2017 пользователем Slavik k

[musulmanin]

читатьб- то он читает,но не пишет-пишет ошибка записи...

[Slavik k]

а частоту определял ?или автоматом ....

[musulmanin]

сам ставил-4 8  16...

[Slavik k]

определить частоту .... большая кнопка и возможно не стандартная частота

[musulmanin]

Определяется только скорость...частоту выставлял вручную

флэш ни у кого нету...придется покупать бу блок BCM...

нашел на разборках такой же по номеру-только производитель не континенталь,а сименс вдо...подойдет как думаете?

 на фото мой блок. а ссылка на бу...

http://euroauto.ru/firms/nissan/284b2mb40c/

и насчет привязать бу блок BCM-что скажете?

[S0L0]

Я же говорю - кинуть доп провод на OSC и не надо мудрить с частотой (но уже поздно)

По всм - пробуй, по цифрам похож.

[musulmanin]

доп провод на OSC кидал-так же...буду заказывать блок...

[agibalov]

если ВСМ б/у с ключами то лезть в моторник,делать новым и потом ключи переписывать синхра автоматом ляжет.....новый бодик консалтом и ключи родные туда засинхрятся,это по моему самый правильный способ.....а то полезете еще в моторник и ВСМ читать-писать....разница новый и б/у 4 тыр

Изменено 15 марта, 2017 пользователем agibalov

[musulmanin]

а б/у BCM если без ключей-то через пин ключи положить,в моторник разве не лягут автоматом?

[agibalov]

моторник в этом случае новый должен быть...вы себе работу усложняете

[musulmanin]

как сделать моторник новым?

[solitaire01]

orange5 закрытые 9s12 не читает по крайней мере етот, hc912, hc908 - да , но не 9s12xdt384.

епром у автора похоже хорош, а вот флаша нету, и оч. неясно с самим процом.. жив ли он?

зачем заморачиваться делая моторник новым?

брать другой BCM, читать нормалным прогером епром и флаш для бекапа, писать в родной (не заработал, не пишет, здох проц ) ну токда писать радной епром в донор BCM.

Изменено 15 марта, 2017 пользователем solitaire01

[musulmanin]

значит никто не знает как сделать моторник новым? личка , деньги...

[вова020]

значит никто не знает как сделать моторник новым? личка , деньги...

зачем в моторник лезть?берите бу блок ,считайте по наклейке пин,вяжите ключи по обд,синхра должна сама лечь ,может будет нужен новый чип

вам об этом несколько раз уже написали

хотя 13 й год под вопросом

Изменено 15 марта, 2017 пользователем вова020

[musulmanin]

этот год  рестайлинговый...до него система впрыска механический ТНВД , после Common rail...

номер вроде такой же,только мой 284B2-MB40C04 continental-а б/у 284B2-MB40C01...

в общем вопрос с привязкой решён...

еще пару вопросиков есть-1)X100+ вяжет по разьему такие вещи?

                                             2)ошибка  в моторнике Р1610 LOCK MODE-как лечится?

[S0L0]

Чуть старее авто - вяжет.

1610 при правильном ПИНе и корректном ключе, сама уйдёт(при полной процедуре привязки).

Изменено 15 марта, 2017 пользователем S0L0