vasil1975 Опубликовано 1 декабря, 2019 Опубликовано 1 декабря, 2019 Приветствую, коллеги. Возникла необходимость сделать ключ по дампу иммо LUCAS GE4T 67 5G2 от MAZDA 626. Вычитал мотю MC68HC05B6 3D33J. С помощью EFfi & ZedBull сделал чип- транспондер. Но был разочарован, блок иммо чип за своего не принимает. Видимо EFfi & ZedBull делает криво. Пробовал дату прописывать в ручную, но как сделать правильно? Пробовал разные варианты, но тщетно, лампа иммо моргает тремя короткими вспышками, что значит чип- транспондер не распознан. IMMO_626_3D33J_Pin_81715126.bin KEY_9CFFD598.bin
lukuabi24h Опубликовано 3 декабря, 2019 Опубликовано 3 декабря, 2019 01.12.2019 в 08:39, vasil1975 сказал: Приветствую, коллеги. Возникла необходимость сделать ключ по дампу иммо LUCAS GE4T 67 5G2 от MAZDA 626. Вычитал мотю MC68HC05B6 3D33J. С помощью EFfi & ZedBull сделал чип- транспондер. Но был разочарован, блок иммо чип за своего не принимает. Видимо EFfi & ZedBull делает криво. Пробовал дату прописывать в ручную, но как сделать правильно? Пробовал разные варианты, но тщетно, лампа иммо моргает тремя короткими вспышками, что значит чип- транспондер не распознан. IMMO_626_3D33J_Pin_81715126.bin 256 B · 2 скачивания KEY_9CFFD598.bin 128 B · 1 скачивание key n1 626.bin
vasil1975 Опубликовано 3 декабря, 2019 Автор Опубликовано 3 декабря, 2019 6 часов назад, lukuabi24h сказал: key n1 626.bin 160 B · 2 скачивания Спасибо! Значит Zed Bull & EFfi сделал чип по дампу правильно. Я сегодня с микроскопом осматривал плату моторника. Нашёл пока один не прозванивающийся переход между слоями. Завтра продолжу.
lukuabi24h Опубликовано 4 декабря, 2019 Опубликовано 4 декабря, 2019 14 часов назад, Slavik k сказал: китаем делал ? у меня оригинал,что у коллеги не знаю.
vasil1975 Опубликовано 5 декабря, 2019 Автор Опубликовано 5 декабря, 2019 (изменено) Взял на разборке донорский РСМ FS6S 18 881B MITSUBISHI маркировка совпадает с родным цифра в цифру. На нем машина начала заводится и глохнуть. В режим программирования, быстро включить и выключить зажигание 5 раз не входит. Лампа иммо выдает серию трех коротких вспышек, DTC 03, что значит ID не зарегистрирован. По ошибкам висит P1624 - Показание счетчика связи иммобилизатора = 0. Линия между иммо и моторником целая, нет обрывов замыканий. Вычитал дамп 24с01 из РСМ, какой-то он странноватый. В мурзилке сказано, что кодовое слово само пропишется в РСМ, но дамп моторного остается неизменным, даже если подключаю разные блоки иммо LUCAS 19AS GET4T 67 5G2. Пытался вписать сам кодовое слово в дамп моторника напрямую в разных вариантах, картина не меняется. Вот собственно и вопрос, как прописать кодовое слово в моторник вручную? Должны ведь и ключи в нем присутствовать? Может у кого есть рабочие дампы с моторника MITSUBISHI и иммо LUCAS? На родном моторнике машина не заводилась вообще, дамп 24С01 моторника все 00 , висели ошибки P1604 - Кодовое слово – не зарегистрировано P1623 - Кодовое слов/идентификационный номер – ошибка написания/прочтения Лампа иммо выдавала серию из трех коротких и серию из трех длинных вспышек, DTC 03 ID не зарегистрирован DTC 30 Ошибка коммуникации между иммо и моторником ECM_24C01_DONOR.bin KEY_85768F.bin IMMO_626_3D33J_CODE_41622124.bin Изменено 5 декабря, 2019 пользователем vasil1975 дополнение
grek60 Опубликовано 5 декабря, 2019 Опубликовано 5 декабря, 2019 пробуй писать 7935.В 2401 залей 2401_ok.bin
vasil1975 Опубликовано 6 декабря, 2019 Автор Опубликовано 6 декабря, 2019 13 часов назад, grek60 сказал: пробуй писать 7935.В 2401 залей 2401_ok.bin Вложение не открывается. Поправьте, пожалуйста
вохр Опубликовано 6 декабря, 2019 Опубликовано 6 декабря, 2019 https://forums.drom.ru/mazda-capella-626/t1151822525.html ПОСМОТРИ МОЖЕТ У ТЕБЯ ТАКЖЕ
vasil1975 Опубликовано 6 декабря, 2019 Автор Опубликовано 6 декабря, 2019 1 час назад, вохр сказал: https://forums.drom.ru/mazda-capella-626/t1151822525.html ПОСМОТРИ МОЖЕТ У ТЕБЯ ТАКЖЕ Спасибо за информацию. Имею на руках несколько блоков иммо. Квацы проверял осциллографом. Круг поиска сузился до поиска адекватного дампа моторника. Ибо в родном моторнике дамп был весь в 00, перепроверил разными программаторами. В донорском блоке дамп тоже странный...
Slavik k Опубликовано 6 декабря, 2019 Опубликовано 6 декабря, 2019 (изменено) а епром моторника у вас не ксикор ? есть подозрение что читаете не верно Изменено 6 декабря, 2019 пользователем Slavik k
vasil1975 Опубликовано 6 декабря, 2019 Автор Опубликовано 6 декабря, 2019 (изменено) 16 минут назад, Slavik k сказал: а епром моторника у вас не ксикор ? есть подозрение что читаете не верно Простите мне моё невежество, а что есть ксикор? Микра еепром производителя ISSI. Вместо них я впаивал новенькие Microchip. На последних пишется и читается хорошо, в отличии от родных, с пятого раза проходит верификации. Изменено 6 декабря, 2019 пользователем vasil1975
Slavik k Опубликовано 6 декабря, 2019 Опубликовано 6 декабря, 2019 http://www.auto-bk.ru/forum/topic/86955-suzuki-grand-vitara-2001-сгорел-усилитель-сигнала/
vasil1975 Опубликовано 6 декабря, 2019 Автор Опубликовано 6 декабря, 2019 9 минут назад, Slavik k сказал: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/86955-suzuki-grand-vitara-2001-сгорел-усилитель-сигнала/ Хм... А это мысль.
Slavik k Опубликовано 6 декабря, 2019 Опубликовано 6 декабря, 2019 если в прогамматоре не выбрать производителя ксикор вы и будете бредятину читать
vasil1975 Опубликовано 6 декабря, 2019 Автор Опубликовано 6 декабря, 2019 (изменено) 3 часа назад, Slavik k сказал: если в прогамматоре не выбрать производителя ксикор вы и будете бредятину читать Вы были на 100% правы. Выбрал в MiniProTL866 X24C01 и получил адекватный дамп донорского блока! Что на меня нашло, инженер--диагност ведь с 2003 года... В родном мусор. Изменено 6 декабря, 2019 пользователем vasil1975
Slavik k Опубликовано 6 декабря, 2019 Опубликовано 6 декабря, 2019 (изменено) ну так выложи или в личку скинь раб пару , пригодиться Изменено 6 декабря, 2019 пользователем Slavik k
vasil1975 Опубликовано 6 декабря, 2019 Автор Опубликовано 6 декабря, 2019 (изменено) 34 минуты назад, Slavik k сказал: ну так выложи или в личку скинь раб пару , пригодиться Над рабочей парой работаю. Один вариант попробовал просто вписал данные: кодовое слово с контролькой и ключ с контролькой два раза. Пока запуска нет. Нужно видимо править контрольку всего дампа. Ищу, как считается для этой еепромки. В архиве дамп иммо, дамп донорского блока, дамп ключа и проба 1 не рабочая. Я писал, что производитель еепромки ISSI, а на самом деле оказалось ICMIC MAZDA_FS6S_LUCAS19AS.rar Изменено 6 декабря, 2019 пользователем vasil1975
firestator Опубликовано 6 декабря, 2019 Опубликовано 6 декабря, 2019 3 часа назад, vasil1975 сказал: Над рабочей парой работаю. Один вариант попробовал просто вписал данные: кодовое слово с контролькой и ключ с контролькой два раза. Пока запуска нет. Нужно видимо править контрольку всего дампа. Ищу, как считается для этой еепромки. В архиве дамп иммо, дамп донорского блока, дамп ключа и проба 1 не рабочая. Я писал, что производитель еепромки ISSI, а на самом деле оказалось ICMIC MAZDA_FS6S_LUCAS19AS.rar 508 B · 1 скачивание я ж вам смс писаУ, объединим усилия))) (у самого такая стояла) когда уже вы выпустите своего чинского бибигона?))) мой попе....я побежал)
vasil1975 Опубликовано 6 декабря, 2019 Автор Опубликовано 6 декабря, 2019 15 минут назад, firestator сказал: я ж вам смс писаУ, объединим усилия))) (у самого такая стояла) когда уже вы выпустите своего чинского бибигона?))) мой попе....я побежал) посмотрите пропущенные, я вам звонил, правда с другого номера +3752960хххх7
Рекомендуемые сообщения