RENAULT DUSTER 2014 2.0 синхронизация

[aaaaaaaaaa2001]

я тебе подсказал по данным в бцм,может это и есть что ты ищеш?

[Divan]

20 часов назад, miner сказал:

При установке  ECU c чистым дампом

Под привязку не весь дамп еепром должен быть чистым.

[miner]

20 часов назад, aaaaaaaaaa2001 сказал:

я тебе подсказал по данным в бцм,может это и есть что ты ищеш?

Эти циферки, имхо, не очень те, там еще и свап просматривается, и еще это куда-то деть нужно. А может и контрольку поискать - пальцем в небо. 

[miner]

9 минут назад, Divan сказал:

Под привязку не весь дамп еепром должен быть чистым.

Я в курсе. Он у меня не весь чистый. Не получается, может и не там чистый.

[miner]

Кто знает вид сигнала на инфо проводочке между ЦБКэС и моторником? У меня постоянка при вкл зажигания. Обмен должен же быть какой - то. Как доказать, что они обмениваются на цифровом уровне?

[Divan]

Серия прямоугольных импульсов амплитудой в бортсеть. Только при включении зажигания одни раз. Видно только осциллом.

Изменено 8 октября, 2020 пользователем Divan

[miner]

Нет импульсов,  бортсеть при вкл зажигания. Можно провод перерезать, по диагнозе ничего не меняется.

[miner]

Херню выше написал, это тахометрический проводок был. На нужном тоже нет импульсов. Но напряжение сети появляется при вкл зажигания, а пропадает при выключении главного реле впрыска.

[Divan]

Обмен с впрыском идет после опознавания ключей. Если до обмена дело не дошло, значит разблокировка заткнулась на уровне ключ-цэкбс.

Пробуйте обнулить цэкбс, и перепрописать ключи.

Для начала оцените статусы по распознаванию ключей через диагностику.

[miner]

5 минут назад, Divan сказал:

Обмен с впрыском идет после опознавания ключей. Если до обмена дело не дошло, значит разблокировка заткнулась на уровне ключ-цэкбс.

Пробуйте обнулить цэкбс, и перепрописать ключи.

Для начала оцените статусы по распознаванию ключей через диагностику.

Вот. Хорошо ЦБКЭСу

[Divan]

Ет831 в системе впрыска какое значение имеет?

[miner]

Вот включение зажигания на заветном проводке

[miner]

ET831 не нашел в системе впрыска. Что за параметр?

 

[Divan]

"защита системы впрыска" 

[miner]

Все, понял. ET831 это для дизеля, ET846 бензин. Состояние 1 с родным дампом, состояние 3 с чистым.

[Divan]

нет, для бензина тоже ет831, просто некоторые блоки отображают его под другим идентом

состояние 1, это чистый впрыск под привязку как раз.

что ты туда записывал в еепром? кинь, сравню с тем что у меня под валео42

[miner]

Вчера добрые люди сделали 100% правильный дамп моторника. Машина не завелась. Блокирован, состояние защиты 1. Одна идея, копать отсутствие обмена. А как копать, нет там импульсов, хоть убей. Новый бодик и вязать ключи? Они там ин-аут кодами вяжутся. А перепайка EEPROM в новый бодик катит? Еще вопрос, где нибудь описана процедура обмена в этой кодированной линии? Может быть есть условия, при котором обмен не происходит?: Кто первый дает инфу в линию? Или бодик просто в одну сторону разрешает. Мозголомство.

[miner]

Лес новых идей! Пятница! Пойду, тоже бухну, нах этот DASTER!

[Divan]

10 часов назад, miner сказал:

Новый бодик и вязать ключи? Они там ин-аут кодами вяжутся.

Ин-аут код не проблема, я могу посчитать. Но проще просто еепромку перекинуть.

10 часов назад, miner сказал:

Еще вопрос, где нибудь описана процедура обмена в этой кодированной линии?

Описана исключительно концептуально. Первым должен быть цэкбс.

[miner]

Машину завел, думаю, как правильно составить никого не обижающий отчёт. Предлагаю - цитата, и кратко, ложь или правда. Цитируемый сможет возразить. После чего закроем тему. Но это уже завтра.