Активность

что за маниакальная потребности выкладывать фотки??? ну неужели великий труд текстом написать номерае?

Спасибо! Стараемся.. )

Обновился второй раз, всё понравилось, большое спасибо!

ID: 622FA8754BC981D4EB9FB2128A963C06 Ver: 18.00.XXX NA: 8b5753df87e2ab50a9b055fcf0b3ebf840002508262214 EU: d615f2691c029c7172805005ad690af340002508262214 JP: b3b1ec319dac220081252600d629c6441375817f1a6cab OT: 624405cace50ce85cbbe974593aa4cd440002508262214

По номеру панели нужно искать.

Все в наличии. Перечень с примерными ценами https://disk.yandex.ru/i/ON4lO2vo4cTSmQ

Надеюсь)) Извиняюсь, а нету ли у Вас дампа на v50 MC9S12HZ256VAL?

Привет! помоги плиз еще раз с активацией, винду переустановил ID поменялся. 622FA8754BC981D4EB9FB2128A963C06

Подскажите пожалуйста что это за блок , на сайте Бош не определяется фото прилагаю

27000р

Сейчас человек, скинувший дампы 11 лет назад ответит...

А чем читали дампы?

Hi. it version id i cant activate...

Продам ЭБУ МЕ17.9.11, от Kia Venga 2012г, оригинал в отличном состоянии, не утопленник, не вскрывался. Подойдёт на Solaris, Rio, Cerato, Ceed, Elantra, I-30, софт запишу любой. 6000р.

А калитка как себя чувствует?

Something wrong with that key. Can you generate one more time please? 54937-83331-77DE5-A6871-E8C77-C66CE-9B28E-98C5A

Актуатор сцепления снимайте и смотрите, увидите проблему сразу

вчера с ним бодался,ничего не дает делать-ни выставить барабаны,ни обучений точкам,ноль вчера поморгал на щитке и исчез. нашел мануал как что делать,толку никакого

Та думайте как хотите. Да ФД кан не поддерживает. ФД кан отдельная прошивка. Выполнена на микроконтроллере STM 32.

name: auto-bk.ru A9F7FGJ53HGBT9UPFZ2WPVNRY5NY8JMTZUMB2D8R6Y8XFMH8UHDEHYYNPW4BP2Y9AATR6YC29SWE

с понедельника начну снимать осцил и скать эталоны либо подсказки

так же проверил Ацп низкого и высокого датчиков, отняв напряжение линии подтяжки ( проверка через лабораторник) - все норм

ход есть, смотрел по износу ( полировке штока тнвд), пробовал даже зазор изменить, чтоб шток имел больший подьем, пока результат 0. откидываю эту теорию пока что. на сегодня хватит, в понедельник продолжу. Надо просто начать думать в другую сторону, и как обычно все выйдет. зацикленность...

Так можно снять ТНВД, и промерить подъем - опускание кулачка распредвала, отсюда станет понятно какой ход у штока насоса высокого давления, отсюда будет понимание может ли насос выдавать высокое давление. По идее даже с изношенным кулачком порядка 40-50 Bar исправный насос будет выдавать.