Лидеры

Vediamo_4.2 PassThru +CBF+Driver OpenPort+Slave Vediamo_4.2-PassThru +CBF+Driver OpenPort+Slave.txt

Точный год выпуска ? 330 - это полностью модель JCB ?

Спасибо, активировалось.

T266090116 9EA9-9CD5-E5A4-807C-D64A-0878-D1A3-497D-D990-33D7-A927-E968-68C6-2480-7AB8-4C1A пробуйте

Прошу прощения за повторное обращение, пришлость переустановливать винду, на старой плохо работало, прошу повторно помочь с регистрацией. Номер запроса: R748852729 FCDD-3616-DB11-2A19-236D-F3DC-1371-361B- 53BB-CD92-AEBA-1770-F0E0-F819-7567-6F5E Заранее огромное спасибо.

TQMXMJNUG8WXCHP6EY5MVUEFEY

Хватит хлеб забирать с новыми рапидами и поло. По удаленке решать этот вопрос за жалкие 3000 руб. Саму-то не западло мараться?! Скоро, такими темпами, и за ящик пива будут уже параметрировать..... Лично я этой машине 20000 руб объявил. И ехали такие за эти деньги, пока не появились удалёнщики..

иммо тут причем!? авто в сервис гнать не парится

всем доброго времени суток подскажите пожалуйста,чем правите ларгус2 с голубой подсветкой? может номер модуля в мд флешере подскажите,а то у него тех поддержка хуже не бывает... п.с а может и на новых патриотах подскажите каким модулем)) спасибо

На пример я пользуюсь вот таким ! оригинал

для начала бы щиток.абс я хочу у ампрог купить , человек отвечает на все вопросы быстро и понятным языком... просто у меня основные машины весты и гранты фл,делаю их мд флешером поэтому хотелось бы одной прогой работать

Грубейшее заблуждение , в двигатель поступает определенное количество воздуха , на это количество воздуха нужно дать определенное количество топлива(не важно какого) , так что б в выхлопе не было лишнего ни кислорода , ни топлива , смесь поддерживаеться в стехиометрии , на основании показаний дк , так задумано на бензине (порог переключения и состав смеси естественно можно изменить в прошивке , стехиометрия это не всегда правильно для работы двс , но не для катализатора) , смесь должна сгореть так , что б пик давления в цилиндре наступил примерно 15 гр после вмт на такте рабочего хода , а скорость сгорания смеси зависит от состава и от октана топлива , это все нужно учитывать , а также фазу впуска , и впрысковое гбо на системе без дк не возможно правильно настроить , можно только угадать и то примерно , нужно применять внешний дк , а есть еще куча ньюансов по газовым форсункам по фазе и времени впуске , по уоз и т.д.При настройке гбо регулируем топливо в программе гбо , а смотрим на "короткую" коррекцию в бензиновом эбу , и крутим до тех пор , пока газовое время не станет больше фазы впуска по времени при данных оборотах , дальше топливо не сможет попасть в цилиндр , нужно принять меры по увеличению производительности форсунок.

ну на Гамне тебе толкового ничего не сказали, а твой почищенный...кривоват... и в лучшем случае можешь получить не срабатывание системы... или как вариант нерабочий блок... личку посмотри...

два прогера,ни один в 16битах не прочел...на 8 и читает и пишет

Гляньте личку.

Гляньте личку.

А минус то за что?

Ну если хочешь одной прогой зачем здесь писать?

Аллё, колхоз - учите C++