ALEX
-
Постов
6 837 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
117
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент ALEX
-
я вам отвечал уже много раз, если не соображаете в can bus не чего писать вообще,ошибка can bus - это не поступило сообщение CAN BUS frame ( frame сообщение приходит обязательно после отправки каждого сообщения!!!) не зависимо! это основа can bus
-
вот и я в твои чудеса не верю, была бы проблема, мне бы дилеры которые тестировали модули долгое время сказали бы,
-
на Turbo в инете достаточно бесплатных программ,
-
всем обновлены модули Subaru Hitachi
-
SH705507N тип процессора, считаете медленно пришлите прошивку проверю,в SH705507N модуле была ошибка, уже исправлена, возможно по этому быстро не прочитался блок, апдейт будет загружен тебе завтра. -
99% что зальешь оригинал после этого и проблем не будет
-
5 марта вечером начну загружать апдейт по Subaru. апдейт будет загружен в течении 2 суток, улучшена скорость чтения, а так же авто определение состояния блока управления двигателя,
-
5 марта вечером начну загружать апдейт по Nissan K-Line, апдейт будет загружен в течении 2 суток улучшена скорость чтения - записи, добавлены новые алгоритмы и контрольные суммы,
-
готов модуль SsangYong Rexton, Korando, Action ecu Delphi HCF32 чтение и запись ecu по K-Line mcu MPC555 а так же автоматическая коррекция контрольной суммы Примечание: Для тех у кого есть комплект модулей Delphi SsangYong: данный модуль можно получить бесплатно при покупке любого модуля или после участия в любой следующей складчине.
-
Альберт, я же выше написал что блок управления с CAN BUS у него
-
позже напишу Help как отличить блок с CAN BUS от K-Line хотя и так ясно по одному протоколу не показывает идентификатор, то выбери другой протокол))
-
про CON-2 забудьте про него, край спалите мозг
-
всем софт обновлен, вдруг по какой то случайности кого то пропустили и модуль не активирован напишите в личку Администратору ECUFLASH.RU
-
в полном обьеме, чтение full, запись калибровки.
-
7 страница темы Nissan
-
пиши в скайп, расскажешь как подключил блок)),по SSM протоколу или по ISO9141? на этом форуме расспиновку не надо выкладывать, для этого есть спец раздел http://ecuflash.ru/forum/index.php?/forum/9-ecu-pinouts-bootpin-information-ecu-pictures-ecu-locations/ DTC не показывает и идентификатор потому что блок управления у тебя с CAN BUS,это означает что данный блок будет программироваться только по CAN BUS, а прочитать сможешь по K-Line, K-Line в твоем блоке не полноценный!
-
при чтении по K-Line не надо Test pin на массу, только при записи по K-Line.
-
тест на какую землю? вы о чем?, Масса должна быть 30когда о чем то спрашивают пишут тип процессора, год авто, марку - модель автомобиля, когда блок правильно подключен на столе софт показывает идентификатор,
-
естественно, последняя версия драйвера адаптера OpenPort2 кривая, уже все писали об этом кому не лень,
-
PassThruWriteMsgs ERR_TIMEOUT ошибка эта не поступило сообщение в буфер, время ожидания истекло, как вариант сменить драйвер, или возможно произошел сильный скачек напряжения, включился вентилятор, перезапустить процесс записи для начала - отключив при этом вентилятор охлаждения двигателя, данный блок уложить не возможно,
-
ECUFLASH.RU администратору форума
-
загрузка апдейта у некоторых пользователей может задержатся на 12 часов, не успеваю обработать данные, по этому терпения пожалуйста,
-
не вижу стандартного бута,надо блок на стол и вызванивать,
-
Готов новый модуль Mazda - Ford ecu VISTEON EEC-V чтение - запись MCU MPCXXX примерные года выпуска автомобилей 2002-2004
-
посмотрю когда время будет, много времени отнимает разбор прошивки,