СМОЛЕНСК

Проверка предохранителей не помогла.

Правильно понимаю F5 F6 это предохранители ? по схеме выложенной в интернете по берлинго ( м59) масса двух датчиков соеденяется и уходит в блок предохранителей.

Ситроен берлинго 2 1.4 2008г. проблема с цепью лямды сигналы верхнего инижнего кислородного зонда замкнуты на массе. Сигнал верхнего инижнего кислородного зонда открытая цепь. Что может быть? ПОВОДКА НА ДВИГАТЕЛЕ ЦЕЛА . Citroen Berlingo, читайте правила оформления темы, и в профиле укажите место жительства.

вопрос по теме газель евро-2 как проверить абсорбер ? имеется по сканматик 1.включение клапана абсорбера - нет. 2. состояние 1 лямдо-зонда богатая смесь. 3. темпр. 87 с. 4.массовый расход воздуха 15.3 кг-час. 5. состав смеси 0.945 6. установка положения клапана абсорбера 2.3% постоянно и не меняется. напряжение подаваемое на абсорбер 10.86 бортовой сети 13.6. рабочий ли абсорбер и как он должен правильно работать ?

вопрос а если катализатор не удалять а просверлить в нем отверстие пробовал ли кто нибудь?

сброс с инициализацией это как если не трудно объяснить в наличии ПО сканматик. ХОЧЕТСЯ РАЗОБРАТЬСЯ САМОМУ

После промыв дроссельной заслонки начали плавать обороты хх решил купить новый рхх и забыть про проблему, однако оказалось что рхх проблему не решил обороты плавали также но правда не всегда держались выше 1000 об. в интернете по этой теме ничего внятного одни пишут после замены рхх должен обучится и стать на своё место. Ну думаю поезжу всё станет на своё место проехал 700 км рхх как взбесился обороты плавали от 600 до 900 об. не знал что делать вспомнил что в гараже лежит рхх который заменил по ошибке с этого автомобиля поставил обороты стали на своё место. Вывод или РХХ кругом бракованные или что то ещё встречался ли кто с такой проблемой а то при следующей замене возникнут проблемы.

Проблема была в неисправном бензонасосе.

1.Заказал на разборке новый выпускной коллектор. Вопрос на работе 3 одинаковых ситроена два исправных, показание первого лямдо-зонда (не исправный напряжение датчика кислорода (Б1 Д1) ,В 0,435 -0,450 на 9 минуте езды показания пропали, температура на впуске то 22-потом понижается до11 С двигатель температура охлаждающей жидкости 70 С ещё угол опережения зажигания скачет от -56 до 8 гр. ), исправный ( напряжение датчика кислорода (Б1 Д1) ,В 0,205-0,900 температура на впуске -4 С при запуске авто) я так понимаю ещё неисправен датчик обсолютного давления. Пойду смотреть проводку может что нарою.

Рабочий ситроен-берлинго увеличился расход топлива, упала мощность. по выхлопной трубе видно что выхлоп с сажей. ошибки смотрел сканматиком р2195 р0134 р0171. Заменили лямдо-зонд хотя было предчувствие что виноват не он хотя ошибки указывают на него. В результате появилась ошибка р0131. При визуальном осмотре на выпускном коллекторе около 1 лямдо-зонда есть небольшая трещина . В каком направлении копать ?