sedor

Ситуация такова что имея два блока (один на своей машине) и два брелока (оба были привязаны к обоим блокам) установил второй блок коллеге с работы, забыв что брелок от своей тоже привязан ко второму блоку. И тут началась потеха я на работе обычно заезжаю на территорию и машину не закрываю, а коллега ставит на улице и ставит на сигналку заодно и мою машину с ключами внутри. Я разобрался как программировать брелоки как программировать функции книжка есть. В инструкции написано только что можно программировать до 4 брелоков, а втот как "отпрограмировать" обратно? Сигнализация Mongoose Digital 100.

SMS-diagnostik по OBD2 тоже берет. Res_DAEWOO - не пробывал но должна тоже взять.

цилиндр - 12, второй - 10,3 , третий - 11,5, четвертый - 12, 5 ИМХО ремонтировать еще рано. можно химическую промывку порекомендовать и регулировку клапанов + повторный замер после этого. Помню как-то с дури выкрутил золотник с компрессометра и закрутил в колесо потом вкрутил в компрессометр колесный ниппель так он стал врать в обще безбожно (в компрессометре пружинка на ниппеле мягче). В связи с этим напомню что любое измерение надо проводить как минимум трижды с взрослением абсолютной и относительной погрешности

Я делаю так поскольку свободных клемм в колодке жгута ЭБУ нет то провода подпаиваю в самом ЭБУ на обратной стороне платы (плата по середине приклепана высверливаю меняю на маленький болтик )(проверяю и перепроверяю правильность) вывожу провода просверлив отверстие в задней крышке и заклеиваю скотчем или stp (виброшумоизоляция) провода и разъемным беру из старых компов там ими подключены СД и кнопки. Кнопка сама у кого как фантазия на Я.7.2 лучше с фиксацией индикация иначе работать не будет.