staseg777

завтра выходной, приеду...

macik001, ты не очень опытный троллер, судя по всему)) я ценю этот глум:)), но все же можно как то конкретизировать, к кому в аксель ехать, что говорить?... думаю подснять у кого нибудь тнвд другой, попробовать, может действительно нерабочий...

что аксель сити юг?)) Там помогут? Я там работать должен был допщиком) Когда проблемы с ДСГ были, ездил туда, диагносты толковыми не показались,... ЗЫ. Троила на холодную когда толкатель стерся, когда все поменял, перестала троить.

тачка не троит при запуске, работает ровно... при отключении датчика на рампе, меняются обороты хх, уменьшаются на пару сек, потом опять в норму, при отключенном датчике текущее давление показывает 4-5, при подключении плавно набирает до 7

куда не обращался, монометра под высокое давление небыло... Повсюду до 10 бар.

метки поставили правильно... читали тачку компом, ваг комом, группа 103, первая графа - тебуемое давление - 50 бар, вторая графа - текущее давление - 7 бар, 3 графа - пустая, 4 - разница в давлении - 43 бара Так вот, тачка не крутится больше 4.5 тыс оборотов, на холостых давление на рампе 7 бар, если нажать газ в пол и держать, т.е. будет 4.5 тыс оборотов, то 7 меняется на 4.6 и снова на 7, с переодичностью ~1 сек... это если компом подключиться, а если сунуть монометр перед тнвд, и нажать в пол, происходит то-же самое, 4.6-7 бар стрелка скачет туда-сюда, выходит тнвд не работает, но он же новый... Были случаи раньше, еду скажем по кольцу 220 - 250, вдруг машина перестает тянуть, и ведет себя так же как сейчас, проходит 1-2 минуты, и все в норме... может ли это быть бензонасос? Или же датчик давления на рампе дает неверные показания?

распред и тнвд новые, соответственно толкатель тоже, может ли это быть глюк датчика давления в рампе, или же действительно насос?

VW Golf V GTI 2006 BWA DSG Здравствуйте, столкнулся с проблемой, машина перестала тянуть, и не набирает больше 4.5 - 5 тыс оборотов, на холодную троит, по ошибкам ругается на низкое давление в системе высого давления, При чтении Васей группы 103 - желаемое давление - 50, текущее - 7, и хоть убейся, текущее не меняется вообще а желаемое увеличивается и уменьшается в зависимости от оборотов двигателя, сняли тнвд - оказался трупом, толкатель давно стерся, зафигачил шток тнвд, пружину даже, ну и само собой распред, соответственно подумали, что проблема в этом, заменили все вчера, а проблема осталась. Может помер насос в баке?