Кись

я бы для начала удалил бы абс из системы, после гур

а вскоре минисервис перерастёт в большой и подвеской с переборкой двиглов займутся.....

преды бывает ещё и не згорают, а ломаются от вибрации. а на вид целые. несколько раз за 30-50км ездил на выездную диагностику (всё проверили! мозги здохли!). клиены в шоке от скорости решения проблемы и суммы за выезд :)

ну да... другой блок подкинули и с какого перепугу она завестись должна была? клиента не за проводкой отправлять надо было, а за бубном диагностическим в ваш сервайс! и слава Богу! клиент походу легко отделался

проверь состояние шпонки на кв! и вообще - начинать надо с того как всё произошло и что перед этим делали с машиной. а то разговор ниочём а ЛЯМДИ надо осцылом смотреть

а старый блок чего? бсм - там и пробег и всё остальное

или как часто бывает касячек в самом разъёме - то бишь контакты подогнуть надо

заработало? а на данные первым делом надо глянуть

если не сложно фото доработки выложите. заранее благодарю! думаю всем интересно будет, а то не хотелось бы покупать микрухи и ждать их две недели.