vova111

Огромное спасибо! Значит буду брать насос в сборе. С радостью бы обратился, но у ОД запись на 10 ноября, на Шкодовской станции: "пока не могут принять". Заезжал еще в пару мест, один диагност только увидел что стоит ТНВД сразу сказал что ценник от 40 тыс. т.к одна форсунка стоит 12 и вообще у него нет подменных деталей и браться он не будет. Кароче вот такой писец. Пришлось полазить по вашему форуму, почитать мануал по BZB, и в путь.Еще раз огромное спасибо!

Парни, спасибо, что откликнулись! Ошибки которые обнаружены ИМХО непричем: Р0420 Система катализатора недостаточно эффективна 0522 Нет сигнала блока управления мотора Ошибки сброшены и больше не появлялись. Может кто-нибудь подсказать 3C0 919 673 B подходит по ВИНу?

Всем привет! Проблема с Volkswagen Passat 2008 BZB 1.8TSI МКПП vin XW8ZZZ3CZ8G004412 долго заводится на холодную или после стоянки более 1 часа. На динамику жалоб нет, на расход тоже (паспортные значения) Давление подкачивающего насоса: зажигание включено - 2атм. заведен двигатель 1,5-1,8атм. Если подать питание напрямую на насос, накачивает 3,2. Насос одназаначно под замену. А вот блок управления насосом в таком случае исправен? И еще вопрос: нашел на екзисте 3C0 919 673 B (Эжекционный насос с датчиком для указателя запаса топлива), реально ли поменять только его?