olegasik

прочитать и сохранить дамп можно. а коректировать не сможет ( смотри личку)

нормальный понятие растяжимое , не в обиду, но ты ведь ездиш на опеле- и не выкидываеш его

Моё мнение, что если микруха пишет- значит живая! А вот кривой дамп может вести себя непредсказуемо!

пояльная станция, вещь удобная и нужная(ускоряет и облегчает работу). Работаю lukey 852 D+ -нравится.

дубль не активный

точно не помню, но вроде моторы немного отличаются формой.надо панель прописывать? или память перепоять? тоже не помню точно, но вроде можно менять без прописок

посмотри сдесь http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=3117&firm=Acura&model=932&group=3#, а так вообще моьоры там- аля мазда

сам не использую , но есть специальные подогреватели плат(легко найти в инете и посмотреть, что это такое)

здесь был вопрс про НАТАХУ????

но и лампочки не должны гаснуть , и реле щёлкать тож не должно если забыл про сцепление

примерно так , только от +3 до 0 горит жёлтая

на данную ситуацию могут повлиять только прямые руки и только

причем тут гранта, опель и ключи???????????? тему посмотри

снежинка должна гореть при отрицательной температуре

выпаеваеш микруху и правиш

попробуй это, вдруг сгодится, № панели не писал opel.rar

наверное не выручу, они разные http://a.a.d-cd.net/cc6f7du-960.jpg

какой у тебя мотор? у приятеля 2.3 (или щитки одинаковые) залезу к нему- посмотрю если надо

как в крузе!?

тогда это уже и не разновидность, а панель от фиесты и фьюжика

не путай второй рейсталинговый(2008-2011г.в) с третим с 2011 по н.вр

на фокус ставиться такая? что то не попадалась

моё мнение, такое же, что этот щиток не должен пугать разбором(моторы крепкие). Но всякое бывает

http://euroauto.ru/?option=com_firm&task=part&orig_id=936384- здесь есть дисплей отдельно наврядли найдёш, бери панель от праворукой(подешевле) и меняй дисплей. я так делал

в D3 его нет