bps

Можешь и не пытаться увидеть. Смотри форум. Прибор нужно переделывать. В 60 и 90 кузовах прибор БМВ не видет. По крайней мере у меня точно. Причем как 2х платник так и одноплатник И 4 и 5 контакт оба массовые. Внимательно посмотри все контакты

У меня есть оба. Меняю серийник без проблем. Попробуй может получится. А так я с тобой согласен, как говорится в поговорке " не мешай машине ездить" . Всех с праздником Рождеством Христовым

" Визуально" не значит целый.И плохую пайку прибора можно просто "визуально" не увидеть. Смотри через увеличение (лупа, микроскоп), последнее предпочтительнее И вообще. Всех с наступающим новым годом. Всем успехов и процветания.

И еще проверь USB гнездо на приборе Там , возможно, плохой пропай.

Пытался по всякому привязаться Сканматиком 2 к "быку", двигатель д245, ничего не вышло. Может кто подскажет в чем косяк. Про прозвонку проводов и проверку питания писать не надо, все ок.

Пробовали, но подключается только по ОБД2, возможно нужно сделать ,то что описано в посте № 242

Согласен, но как кто то написал выше , чем больше приблуды тем выше возможность сделать точную диагностику.

Все китайцы есть в VCS. А в автокоме только некоторые не особо известные у нас марки.

Все разъемы это для удобства. Беоешь информацию по разъемам в интернете и сравниваешь, потом проводочками соединяешь и будет тебе счастье. Со спринтером дружит, читает все блоки, только приходится подбирать марку блоков управления ДВС.

Работает. Загрузишь программу и будешь работать. Правда у меня на таком через 2 месяца USB порт отвалился. Запаял и работает уже 6 месяцев без проблем.

Читай форум Читай форум, есть все активации и без китайцев. Хотя и с ними проблем пока не было. Сегодня высылыешь им файл , максимум завтра получаешь ответ и пользуешься прибором

У меня есть оба прибора. Работают абсолютно одинаково. Различий пока никаких не нашел.Кроме отсутствия на СДР+ канала блютуз. Работаю постоянно с фордами, ВАГами и т.д. Программа в обоих стоит одна 2013.1 В некоторых случаях СДР даже удобнее дилерского прибора. Но есть некоторые модели у которах прибор не может прочесть всех заявленых в нем функций тогда уже приходится работать дилерским шнурком. Качество сборки у меня к примеру на СДР было лучше чем на СДР+( через 2 месяца отвалился USB порт) припаял и все заработало. СДР уже 2 года ,пока пашет как танк ,только не все заявленые грузовики читает(скорее всего проблема в кабелях).

С чего это Вы взяли. Работаю им уже два года. Прибор нравится. А отвечаю только за то, что пишу.

Это смотря какое "пьезо". На Транзитах и Боксерах и иже с ними... однозначно нет

В основном японцы. Пробовал по всякому не видит и все. А галочка на демонстрации у тебя случайно не стоит? Форсунки аппарат прописывает, но не на всех моделях. Так например: на пежо боксер3 с электромеханическими форсунками без проблем, а с пьезо не будет, только через ДиагБокс.

У меня такая же беда. Некоторые модели в упор не видит, только по обд. Причем как одно так и двух-платный (cdp+ и сdp)

Сравнивать автоком и дилерский прибор равносильно как специалиста (например врача) и знатока в КВНе

2013 версия работает, хуже или лучше, пока различий не нашел, но это если сравнивать 2012.3 ,а если с 2012.2 то отличия имеются так например в грузовиках Актросы появились

А Вы проводку проверили? приемник иммобилайзера, фишка на месте? Машина где стоит? случайно не у источника свч излучения, Как именно у Вас появилась ошибка, по подробнее тогда возможно и помощь дождетесь

А "это" у меня поставилось еще приустановке первой версии 2011 года и с тех пор так и стоит Она ставится автоматом с установочного диска программы

Я конечно извиняюсь. Но прежде чем ставить обновление . Нужно было почитать форум. А именно что бы встало все и без проблемм нужно полностью деинсалировать программу. Делал я это revouninstaller-ом. А потом все как в посте №149 Да еще в дополнение. Ставил на нетбук с ХР сервис пак 3

Сегодня обновился до 2013.1 скачал все здесь http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4427390&start=30 . Работает без проблем. Регистрируется на прямую в инете. Естественно предварительно пропатчив программу.

На чем все закончилось . Что тему так и закрыли? Что нужно сделать ,чтобы снять установленное заводом ограничение скорости на Пежо Боксер3

У меня тоже были те-же проблемы . В начале купил FLY потом VCM, теперь уже третий приобрел. Смотрите на алибабе, как должен выглядеть настоящий прибор. Он кстати там только у одного продавца с фотографиями. В поисковике забейте " Ford VCM IDS Full Copy of The Original" тогда и увидите как он должен выглядеть изнутри. Ford VCM IDS Full Copy of The Original