Andnet

Версия крякера 6,2. Частота совпадает. Схему от Бобра не видел и не слышал, если есть сыль буду рад. Или хотя бы направление поиска.

Так я в адаптере и читал

Подскажите как и чем? И Вы помогите плиз. Я конечно понимаю, что у кого есть опыт без проблем могут сделать это. У меня есть для мотороллы только мотокрякер, х-прог я заказал но когда приедит не знаю. Есть галета - самопал (не испытаная). CombiLoader но только по нашим и адаптер J2534 (это тут как мертвому припарка)

Я завтра сделаю, только домой вернулся. Ошибки иммо 1501 1503.

Помогите решением вопроса по иммо. Машина не видик ключи, в иммо микросхема ZC430754CFN - MC68HC05B6 (0F10V), при попытке считать дамп мотокрякером Boot MCU подключается но при нажатии Read EEPROM "Communication Error". Я так понимаю, что это залоченный чип или повреждена прошивка. Скажите как его можно победить?

Народ, очень нужна схема подключения панели. В частности интересует подключение индикаторов температуры и давления масла. Не могу найти схем с этими индикаторами.

Все, заработал, заменил проц, читается пишется, на диагностику CombiLoader выходит, на машине еще проверял.

Да, эта

Да, только цена на проц что-то очень не веселая.

Ситуация немного прояснилась, сдул проц и потребление тока уменьшилось до 10мА. Начал востанавливать ноги питания микросхем, пока не дошел до HIP9010 (канал детонации) БП сразу в защиту. Поставил новую, все ОК, теперь при всех МС потребление 40мА, осталось только найти такой проц и проверить.

Да, все прозвонил, все звонится.

Снял, не изменилось не чего, поставил флеху в программатор: читается, пишется, стирается. Итого флеха живая, супрессор тоже. Я поиском умею пользоватся. туева хуча не нашел, есть несколько тем, но очень обстактных. Если Вы имеете возможность ткнуть носом в конкретную, то я за.

Так, понятно, но ноги микросхем подняты КЗ же не должно быть?

Микас 7.1 241.3763.000-63, может кто знает как вылечить? Авто не заводится, принесли вскрываю, с обратной стороны платы перегорела одна из дорожек земли. Поднял все + на ногах микросхемах, проверил танталовые конденсаторы возле TLE4267, оба транзистора и диодную сборку. Подключил питание на входе TLE4267 и на кондерах как на рисунке, но на супрессоре 0,85В!!! Как это вообще возможно? Должно же быть КЗ, а ЭБУ потребляет 140мА. Подскажите, что еще можно посмотреть?

У меня пятнашка с Я7,2 этот ELM не связывалась с машиной не одной программой. Единственное связалась и работала программой под Андроид вот так называлась ELM327_VAZ_v1_3_b.apk, работает по Bluetooth.

Помогите распиновкой на эти два ЭБУ. На машине стоял двиг. SplitPort (1) заменили на Zetec (2) но ЭБУ не заменили, а просто воткнуть другой ЭБУ (2) не проверив совместимость по пинам рискованно. Американец 1) ФФ1 2000 АКПП SPI 2L ECU 98AB-12A650-AMK 2) ФФ1 2003 АКПП Zetec 2L ECU 3S4A-12A650-KC Помогите у кого, что есть.

Подскажите пожалуйста за, что отвечают эти два реле за приборкой ВАЗ 2115.

Мне надо не подсос воздуха выявить, а возможный вариант "топливо пропадает". Я читал, что таким способом если подать топливо и двигатель подхватит и не заглохнет, значит точно топливо. По этому я и задал этот вопрос. Подсос я смотрел дымогенератором как и говорил Сергеев олег анатольевич. Теперь Вы мне доходчиво объяснили почему этого не стоит делать.

Народ, подскажите пожалуйста, вот пишут, что при попытке (начале) заглохания брызнуть из шприца бензином в дроссель, и если от внешнего топлива двигатель подхватит и поработает, значит это точно топливная часть виновата. В какое место надо брызнуть? Я что-то не вижу не каких отверстий...

Скажите пожалуйста ДПКВ должен липнуть к металу или он так намагничен сильно?

Народ, сегодня была ВАЗ 2107, с интересной неисправностью (я его не взял был занят но онсказал, что завтра приедет). Неисправность заключается в том, что у него не работает вся приборка до тех пор пока машина не прогрета. После прогрева и лампы включаются и сидометр/тахометр показывает. Подскажите куда смотреть куда копать, а то я даже ума не преложу.

Во сделал, выстави фьюзы как на картинке и шей Tiny13 только RSTDISBL ставь после программирования МК. Если программатор Тритон или подобный тогда до фонаря когда выставишь фьюзы. Прекрасно работает скорость регулируется, определят обрыв и КЗ РХХ.

Я сам бы хотел на 13, у меня их ведро, а 12 нет девайс собрал, а проверить не могу. Был бы исходник перекомпоновал бы, а поиск в инете не прошивки не исходника не чего не дал.

sar3v, reanimatolog мне вот интересно, а где вы прошивку для ATTINY13 взяли, дело в том, что ATTINY12L и ATTINY13 это совершенно разные контроллеры и прошивка от 12 не подойдет к 13

Купил X-431 Diagun, при включении не выдает не каких серийных номеров серийный номер только на упаковке и на конекторе причем они не совпадают. Можно ли раздобыть последние отвязанные обновления? Или конкретно для S/N 980594893800 - это X-431