kostas2112

согласен, аналогично

пропуски воспламенения при заводке на холодную, давление насоса, клапана... не исключаю косяк в прошивке

если по vs5. то подай питание на разрешение програм. и перешей через к-линию на машине согласен. от акб всегда 7.0 ишел на ура, что через к линию - адаптером, что комбиком официал

посмотреть название прошивки и написать, что вы и сделали. и попросить что бы посмотрели через стп 3.2 или выше температуру включения и выключения в прошивке. в бош 7.0 включается при 107. скорее и тут так, раз на январе все работает. но луче в прошивку глянуть скачать ее с альмисофта и скачать стп 3 и даже самому все посмотреть

если нет нариканий, то не мешай своей машине работать. не повышаются ну и хорошо.

а причем термостат.??? ЭБу залило пойму. проводка не ахти пойму. ДТОЖ пойму. а термостат заклинило в открытом или закрытом положении, то карлсон на всех температурах не будет. только при той температуре , что в мозгах прописано. или я чето не знаю... если я не прав пните носом в инфор. Сканматик 2

как сказано выше БН, сетка и может, но мало вероятно регулятор давления топлива.

был клиент на 2110. 1.6.16кл. с тем же недугом. по сканматику посмотрел все нормально, но обороты плавали на прогретом моторе. заменил дмрв и недуг пропал.

а какой же на ней расход просто интерестно

согласен Хорош посты набивать, правила форума читал?

я не ломал просто купил и не жалею. понимаю,если сломал на много приятней. но все же если работать то пофиг ломаная или нет нужно работать...вот теперь пользуюсь серсией 6.8.