Sanho

С рабочего ЭБУ для BDM.Только епром пивязать,думаю сие не есть проблема. TUAREG 7L0907401F.ZIP

Нашел у себя оригиналы,может пригодится.Правда для флешера.SGO именно с F нет,перерыл все диски.Если будет БДМ то можно конечно поэкспериментировать,но для начала считать то, что есть. VW_Tuareg_3.0L_BKS_7L0907401F__0281013686.rar VW_Tuareg_3.0L_BKS_7L0907401F__0281013692.rar

А такой софтинкой не пробовал лечить. Кинь в архиве свой епром и донора, что лежит, на посмотреть. eeprom_V2.0.0.rar

Осмелюсь предложить Odis инженеркой обновить ECU, sgo контейнером.Автоматом поправит и флеш и ером и кс.короче все. ИМХО

Разобрался, забыл отписаться,для 6Q0 909 605 AH_S908AZ60ACFUE маска 3K85K - oscillator нужно указать не 16мГц ,как по умолчанию предлагает xprog,а 8мГц.И все читается великолепно.

Покурил инет,оказывается вопрос не единичный,пока есть версия проблемы софта.

6Q0 909 605 AH ------------S908AZ60ACFUE маска 3K85K.Подключился как в мануале полностью аналогична Z32. Выставил в в параметрах программатора все согласно типа MCU.При попытке считывания пишет ошибка подключения. Попробовал считать как Z32,все великолепно почиталось,епром прилагаю. В чем может быть причина.....если считалл как Z32,а на микросхеме Z60,почему ошибка подключения. 3K85K_S908AZ60ACFUE.rar

Я всегда за эксперименты,но с техникой безопасности. Авто коммерческое ,как троллейбус, на линии с 8 до 18.Шибко неохота привалить,даже на некоторое время. Может стоит через Boot сначала прочесть?Или Я излишне осторожен.........как то так. Нужно погуглить,думаю есть смысл изучить все таки вопрос доскональней.

Прочитал 2 авто.Чесно говоря .....ID отличаются и калибровки.... - слишком много отличия... Кажется затея неудачная.Думаю грамотнее править родное по.ID приаттачил. Буду крайне благодарен за комменты. Донор --------------------- HW: 6C11-12A6 SW: 6C11-12K532-BK VIN nr.: WF0XXXTTFX8C SW ver.: Spare: CGS-ST10F276 Engine: HW Ver.: 6C11-12B684-AB SW upg.: 6C11-12A650-AN Installation: ================================= Акцептор ---------------------------- HW: 8C11-12A6 SW: 6C11-12K532-AT VIN nr.: WF0XXXTTFXAS SW ver.: Spare: CGS-ST10F276 Engine: HW Ver.: AC11-12B684-AA SW upg.: 8C11-12A650-CH Installation: ================================

Спасибо. Вычитаю калибровки с одного и запишу в другой бусик. Но сначала ID посмотрю.

По лошадкам отличаются и т.д. А на счет KC , то кесс сам поправит,насколько Я знаю. А зачем сия утилита тогда,в кратце можно прояснить.

Вопрос такого характера. Два одинаковых авто - год, мотор ,объём.Возможно ли перенести калибровки с одного авто в другой? Или калибровки привязаны к конкретному эбу. Форум Гамно к примеру,продаёт пакет калибровок на сей эбу,и утилиту для переноса тюна в свою калибровку-скажем понял так. Хотелось бы услышать мнение специалистов.Всю необходимую информацию предоставлю. Не к теме-это у меня андроид сам так грамотно пишет о А..кт форуме или так задумано. Исправлять фекалии задолбался,

Обьясню поточнее. Если как обычно подключить прибор к юсб,загрузить программу,выбрать авто,подключить иголки к площадкам БДМ,подать питание,READ-ошибка неправильного подключения. Отключаюсь.Закрываю программу.Передергиваю ЮСБ.Запускаю программу,проходит поиск обновлений в сети,далее Updating device-и в этот момент подаю питание(ЭБУ, заранее подключил контакты бдм),программа загружается,выбираю авто,READ-все в порядке,читается-пишется. Все работает,особо не напрягает,просто алгоритм странный.Буду дальше изучать.Почему так работает-пока незнаю,потому и спрашиваю.

Кто в курсе,с чем связано-или это только у меня так. Версия K-Tag 2.07. Напрнимер- работа по BDM MPC5XX- для подключения к блоку!!!нужно подавать питание на ECU ну и на КТАГ через шлейф понятно-исключительно во время загрузки прибора когда пишет(Updating device) и то немного подождав.Подав раньше или позже,может не загрузится(или криво-все модули серые) или несвязаться с ECU ругнувшись на неправильное подключение...если как указал выше-все нормалды.Может звучит как бред,но реально!!! так-проверил многократно на 5 разных ECU. Далее ME7/5 в списке авто не нашел,пробовал через вкладку PROTOCOLS -Bootloader ST10Fxx -ЭБУ BOSCH ME7.5 VAG вобще не связался.Опять сообщуха -неправильное подключение и танцы с бубном-бестолку. Тестером проверял перевод в бут режим(104 нога) сначала он подает на нее 3,5КОм затем 0,5КОм далее 6,5КОм и не убирает после подачи питания.Связи нет. Другим флешером блок читается и пишется на ура. Пока так,прибор мягко скажем-реально озадачивает.

Купил себе K-tag китайца.Понятно не оригинал,но поскольку Я не занимаюсь постоянно чип тюнингом авто,а скорее ремонтом после оного,мне сгодится. Меня интересует распин черного пластикового разьема с защелками,нигде не могу найти.В комплекте 3 платы для BDM.Ну Сименс понятно,какая для Бош и Делфи?,платы без маркировки.Хелп в программе еще тот,понятно зачем разжевывать если шнурок по номеру воткнул,платку в столик и блок на иголки.Хоть столик еще покупай с платами. Нужно EDC16 поднять после тюнеров-через дырку,неохота прижеч блок.

Начну с того ,что сразу поблагодарю создателя тюн.прошивочки chelyaba. Авто стало заметно резвее и приеместее.Хорошая тяга с низов,без провалов. Расход упал приблизительно на литра полтора.Интересно ,запас докрутить еще есть? Подитожем.Прошивка вполне! оправдывает шикарную вывеску на Вашей аватарке! Спасибо.

Ну раз так,тогда бывает. Я подумал что подшутили,типа нефиг прошивы клянчить. Пропарился с перепайкой флешки,установкой панели ,а она и жизни не подала. Я сразу ,после закачки,в хексе сравнил побайтно,мельком глянул - слишком много отличий.Ну ладно думаю,прошива может грамотная сильно.А сегодня с пристрастием по адресам где что лежит посмотрел и понял что кина не будет, Попробую прошить флешку и поставить,результаты обязательно отпишу!

Простите,зачем подсовывать бред? Если нет желания помогать ,так хоть гадить ненужно! Я поверил шикарной вывеске на вашей аватарке....редактора чтобы "глянуть чем помогли" у меня нет. Выпаял флеш,впаял переходную панель, загрузил любезно оказаную помощь и крайнее удивление........ Просмотрев прошивку в HEX редакторе был крайне озадачен.В 128КБ помощи, лежит в произвольных адресах, 32КВ стокового софта и 14КВ прошивки от Китайского УТЮГА!! Эта прошивка специально для меня была сделана или как? Юморок типа такой?

Вот она.Коробка автомат. Авто в порядке,городской расход до 12 доходит. CKBN.rar

Daewoo Nubira Automat CKBN ищу прошивочку сделать авто поэкономнее.Если кто поделится-спасибо.

А на Украину как с доставкой?Есть проблемы?