йорик

хантер, блок 71 - просто перешить, если14-20, заменить ДК или евро 0, если 13-00 перевести на ДАД + заменить ДК или евро 0. Так понятно? или дальше угадывать, что на хантере стояло. в любом случае - можно.

Можно.

вот и выложи сюда результат диагностики. на хх при т80 дад, угол, дроссель и шибки и дк1

Злодей. Ты поменял хороший блок на новый. Через некоторое время новый блок станет таким же (не буду говорить по чему). Твоя программа для диагностики М10.3 ни куда не годится. С неё и начни. Советую эксперименты ставить на старом блоке. Но даже если ты зальёшь в него супер-пупер прошивку, всё равно прийдётся дорабатывать диагностикой. Но это тема уже для начинающих, там и создай тему.

FAQ Сканматик 2 Если а/м с новой приборной панелью со встроенным БК, то нужно сначала сбросить БК (нажать кнопку на щитке и включить зажигание). Затем связь должна появиться. Это талмут к патриоту EDC-16ххх. может и на м74 прокатит.

Отправил.

Талмут не грузится, кинь почту- отправлю.

сними фишку с РДВ. включи зажигание. сбрось ошибки, если 163 значить проводка или блок если 162 значит РДВ. у 629 распиновка такая же, даже если не шитый на ошибку не влияет (при исправности конечно)

Прежде чем покупать, сделай так как написал в личке. затем вк. зажигание сбрось ошибки, выжди 30 сек. нажми педаль газа до упора и отпусти. если после всего дроссель покажет около 6. заведёшь.

не правелльное соотношение воздуха и топлива 1.давление топлива (достаточно открутить обратку, что бы понять) 2.подсос (все патрубки и прокладки, включая ПАРАМЕТР РДВ) начни с доступного, пережимай плавно патрубок РДВ. 3.ГРМ (180000 могла и вытянуться) патрубок с воздухана снеми смотри параметры ДАД,УГОЛ,РДВ Удачи.

Парни, нужен совет. Слева блок от ГАЗона ЯМЗ 53443 переделанного в ЧАЙКУ.Справа новый (пустой). Задача, сделать клон, при этом рабочий блок в тайге работает, у меня только чистый.Диагностического скрина паспорта тоже нет. Кто, что подскажет? или без обеих никак?

Парни.Нужна флешь и файл конфигурации JA10013.02

Кидай в личку поправлю.

Cток I785XF06.bin

Витя Здравствуй. Есть такая I785XF06 8450020042 XRAY, 1.8 16V VVT

Не ищи грубости там, где её нет. Я просто обсуждал, и помощь предлагал по отключению. Теперь я и не только я знаем что д. фонари влияют на ошибку. Хорошо бы узнать почему. Всегда думал, что одному пину нужен + другому нет, что бы определять педаль. После удаления ошибки – видит педаль нажатой. Это тоже вопрос. При случае по экспериментирую.

он думает, что ошибка из за диодов.

Могу поправить. Только при чём тут фонари? Концевик есть чем посмотреть?

Чем шить будешь? с ДК, что решил делать?

Напиши Виктору в личку ledokol

личку почисть

Осталось только личку почистить.

Ошибся не много "со стоком", просто поправил.

В прошивке дело, если в остальном всё устраивает, то обороты кондея я поправил на стоковые 051 M11 821.3763.001-01 КД сток.bin