hasanchik87

я не прошу услышать откуда он исходит, а задал вопрос кто "СТАЛКИВАЛСЯ С ЭТИМ" Вот тому кто сталкивался достаточно просто услышать этот звук. Поэтому я выложил это видео.

Всем доброго времени суток! Кто-нибудь сталкивался с этим (видео в архиве)? ЧТО ЭТО ЗА СТУК? Поршневая или распредвал? Видео0004.rar

У тебя возможно неисправен датчик скорости или неисправна его цепь. Такое было уже и еще при наборескорости были небольшие провалы. Все вылечилось заменой этого датчика.

Для начала может вместо замены датчиков просто выкрутить свечи и посмотреть их цвет? Как себя ведет автомобиль на халодную?

скажите пожалуйста уважаемые, в этой прошивке второй ДК как отключен? Так же как и в Рейсинг UP просто убрано из маски ошибок или она совсем без опроса этого датчика?

ну так сделайте пож. если можете)

парни, а кто-нибудь из вас не мог бы отключить его полностью? ну очень нужно)

нифига себе((( А какая тогда прошка есть с полностью отключенным ДК? вторым ДК?

у меня еще есть архив с прошивками, но он запаролен. Если кому удасться взломать архив могу скинуть на почту. Там прошивки: Final Priora 2009 e2 v2 B174DT05v3 2009 B174DT05v2 e2 2009 Здесь не могу выложить так как размер архива превышает допустимый.

Вроде какая-то от паулюса. Я точно незнаю. Слил её у товарища с приоры. Прошивался он у оф. дилера автоваз в Ульяновске.

Прошивка Рейсинг UP B174DT05 e2 2009. Заменил катализатор на паук с одним датчиком кислорода. Долго подбирал прошивки и в итоге остановился на этой. Отличная прошивка для приор с удаленным катализатором и вторым ДК. Двигатель запускается без проблем с пол пинка. Работа на холостом ходу стала мягкой, рычаг КПП почти не дрыгается. Подхват после 3000 оборотов неплохой. И главное для меня - избавился от ошибки по второму ДК. В результате снизился расход и почувствовалась динамика автомобиля. Сейчас средний расход по городу составляет 8,2 литра на 100 км, а был 13,5 литров.

Возможно плохо была притянута или неправильно установлена головка блока цилиндров. Отсюда и ОЖ попадало в масло. Именно из-за того что система негерметична отсутствовало давление масла в головке и гидрики клацают. Меняй прокладку и правильно посади головку на блок по центрирующим втулкам.

попробуй ChipLoader 1.97. Питание не ниже 12 вольт на контроллер. Сперва нажимаешь установить связь, и тут же замыкаешь вывод 13 на +. Должен выйти на связь. тестил прошивку B174CB02. Двигатель трясет на холостых.

По возможности лучше прозвонить всю проводку ЭСУД мультиметром. Проверить напряжения на датчиках. Прошивка слетает очень редко, не думаю что это тот случай. Дело именно в проводке, массах, или же в датчиках. Либо неисправен сам контроллер.