kirking
Участник
-
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Приезжайте, встретим :D
-
Между нами ~700км. Далековато однако.
-
Ну вот опять, вышел утром заводить машину, а она пол оборота стартером сделала и все, тишина. Опять не реагирует на поворот ключа.
-
Ясно, буду искать диагноста гуру
-
Поверхностно это как? Покажет в каком направление копать, а дальше сам разбирайся?
-
Стар диагностику не могу найти в городе, куда не сунусь всюду ланч. Им возможно будет определить?
-
Сегодня, вернувшись домой после длительного отъезда, пошел проверять машину, к моему удивлению, завелась с пол оборота! Все это время стояла во дворе. Ничего с ней не делал. Проверять замок?
-
Понятно :) буду проверять, потом отпишусь. Спасибо за совет!
-
То есть, если бы проблема была с иммобилайзером или ключем, авто не приняло бы его и не позволило повернуть? А что скажете про вышеупомянутый лимит считываний между иммобилайзером и ключем? Есть ли такой?
-
Никаких предпосылок к его смерти не было, машина завелась с пол пинка в этот день и отъездив часик просто встала. Почему я написал именно сюда, так потому что уже была проблема с ключем, около года назад, после снятия аккумулятора, авто перестало вообще реагировать на ключ. После несколькох снятий и установки аккумулятора и танцев с бубном в мороз вокруг машины, она таки приняла ключ как ни в чем не бывало. Что то я сейчас только подумал про провод массы на стартере, проверю.
-
Всем приветы! Сегодня после недолгой поездки, заглушил и закрыл авто на минут 10, вернувшись не смог завести. ЦЗ работает как и обычно, ключ принимается, рулевая колонка разблокируется, лампочки загораются но при попытке завести полная тишина. В чем может быть проблема не подскажите? В какую сторону копать? Спеца пока так и не нашел. PS: Ранее где то уже читал что между ключем и иммобилайзером существет лимит считываний, если такой и вправду есть, возможно это как раз тот случай? (пробег 250 тысяч) Спасибо заранее за помощь!