www23

с виду дамп BSI живой читай моторный там глянем может что не так и не надо BSI с ходу делать новым

а чтонить влетало в еепром после этой процедуры или фф так и остаются ?

может просто федоры помогут в IMOES

читаем правила пин передаем в личку

блок с кейлесом радийка пишется вместе с программированием ключа

теперь от заправки до заправки ездить осталось при расходе под 20л

ценник в личке

все верно только зачем с ключей начинать сделай диагностику старом а там уже ясно будет

в EAM ключи

провод от антенны замка подскажет )))а так старуху подключи и смотри в чем проблема

Дим я пробовал руками ид пихнуть ключа ну и чип естественно подготовлен готовил и абриком и руками по диагнозе не ложится сцукоошибка неправильное программирование ключа и руками пихал фиксед код NO хоть ты тресни вариабл YES как положено в чем секс пока не понял вот и подумал что тангой пихнуть может еще в чем то фокус то болок с кейлесом и поле ключей в дампе отличается если приглядеться )))

6B пофиг а вот что вместо 03 стоит FF это не пофиг поправь и дамп гамбит примет

ну так вин в моторнике соответствует тому что в иммо но есть один момент подправил моторник и скинул в личку

по диагнозе вин бу моторника скажи 3C8FY4BBX1T280781 такой ?

как вариант может еепром кирдык

номер моторного блока то укажи то может еще одна еепром есть да и суть проблемы замена моторного или что

раз вы профессионал то должны понимать суть процесса или вы ремонтируя медицинское оборудование рассказываете клиенту как его ремонтировать и еще для кучи бесплатно все ремонтируете так чтоль ? как вы заметили тут форум профи если нужна помощь то всегда помогут но если вы как клиент говорите типо сделайте мне но у меня программатора нет паяльника нет и тд в таком случае вам тоже помогут найдется человек проживающий поблизости с вами у которого есть и оборудование и необходимые знание и все вам сделает и думаю вполне понятно что не за бесплатно ремонт мед оборудования это не ремонт блоков авто так как надо понимать особенности работы автомобильной электроники на изучение которых может уйти далеко не один год и мой вам совет если вы не собирайтесь заняться профессионально данным вопросом то просто заплатите за данную работу и не забивайте голову не себе не нам

залей вот это и сделай адаптацию сначала по 50 каналу потом уже ключипароль к архиву в личке да если авто без щитка заводится и можно ездить то надо дамп еепром с моторника чтоб моторник привести в нормальное состояние вообщем если что пиши в личку или в скайп заведу авто как положено A6__1.rar

дамп еепром скинь от этой панели VDO - 4B0 920 981C

ответ вам уже дали что можно сделать с вашим кабелем далее если нужен логин то читаем содержимое еепром приборки другой вариант читаем еепром моторника естественно понадобится паяльное оборудование и программатор для чтения еепром

еепром то где этот а с чего ты взял что на это авто иммо офф самый бюджетный вариант ? Дим не лучше тоды проводки замыкал и заводил бы накой на замок раскошелился совсем бюджетно былоб

потеря ключей не является причиной удаления иммо замок другой поставил а иммо тут причем ? или что родной транспондер не вставить в новый ключ или вообще не записать новый транспондер ? а вот если нечем и тд то опять нарушение правил

3.Пересчет логина, пересчет ключей, передаем в личку.

не почитав правила можно и бан получить

тема превратилась в флуд закрыто