ZVUK

А почему бы не сделать всё проще. Вот из правил одного форума кто в курсе тот поймёт: Корректно относитесь к новичкам и начинающим, ваша помощь им необходима в виде подсказок толкающих в верном направлении, новички и остальные создающие темы типа: вот дамп, поставьте мне нужные показания, будут наказаны, а ответивший с пересчитанным дампом на такой вопрос будет надолго заблокирован. Косвенная помощь будет оказана после того как, задающий вопрос сам не подумает как это можно сделать. Есть вариант платного пересчета, после оплаты на этот кошель: Надо просто добавить примерно такой же пункт в правила, и естественно модераторам следить за этим пунктом. И всё проблема будет решена.

Вот именно базой знаний а не раздачей готовых решений халявщикам. Можно и за изжованый вопрос деньги брать если челл сидит в носу роеться,а в поиск ну не как не забить слово BDM к примеру.Пускай платит я за

А зачем отсылать в платный раздел,если пинки в нужную сторону не сделают своего дела(чел не придёт к нужному решению).То думаю он либо отпустит работу, либо сам пойдёт в платный раздел.Если как здесь частенько бывает не придёт добрый дядя и даст готовое решение.

Бывают, например область памяти программ(флеш) залочена,а область данных(еепром) открыта.Такое присутствует например в приборках НПП ИТЭЛМА,которые устанавливаются на калины приоры.

Тема закрыта машина уехала.

Вот дампы,вчера похоже их почистили с лишними темами) Suzuki Wagon R+_immo_24c0_33970-75F00_1998год.rar

Нет ошибок по движку как и по иммо.Чек мигает сразу после вкл. зажигания надо синхру смотреть а по каким адресам она сидит Х.З.

Проблема в следующем притащили машинку Suzuki Wagon R+1998 год, на лямке.Машина не заводиться постоянно моргает лампа чека.По двигателю ошибок нет,по иммо тоже ошибок нет.Ультраскан пишет что прописан один ключ,SBB также пишет что один ключ прописан.Мне думается что слетела синхра,акум дохленький.Люди подгоняли рабочую пару иммо+эбу ,но при заливке тех дампов,движок видится иммо невидится.Вобщем может у кого есть рабочая пара по этой машине.Дампы оригинал прилагаю в архиве дампы 24с01 иммо,93с46 мозг.

А с твоим что случилось?

Вобщем из того что я нашёл можно посчитать с точностью примерно до 12000 км,меньше не получаеться.Хотя может у кого то есть мега кальки и считают до 100 км эту доску.

Посмотри архив там твой дамп и мой дамп в них нет ни какой разницы а это значит что я нашёл чем посчитать и довольно точно. Поиск рулит.Или платный пересчёт тоже рулит. Рабочий стол.rar

А дампеги можно поглядеть с твоими наработками.Можешь в личку кинуть.

1000 ре и будет тебе счастье

Какие твои годы

А вернее контролька не правильно посчитана.

Дамп у тебя кривой однако.

А вот это зря.Есть хорошая поговорка:Надейся на лучшее, готовься к худшему. Я лично например всегда если знаю что доска с сюрпризами,в голове прокручиваю какие могут возникнуть боли в области крестца если что то пойдёт не так.А уж если доска не известная то мыслей в три раза больше появляется, в какой области кроме крестца возникнут боли.Всегда надо иметь, или стараться так что бы они были, пути отхода. Ты только не подумай это не в укор тебе сказано,с каждым может скучиться, как говориться и на старуху бывает ............... Иногда с напарниками даже отказываемся вообще от работы(не имеется ввиду корректировка) не по причине того что не сделаем,а по причине появления геморов в самом авто после работы а это: гнилая проводка тронешь и загорелась,это гнилой пластик снимешь обратно не поставишь ну и так далее и тому подобное. Сорри за флуд если что.

Вообщето если вот в такой комплектации оригинал VAG Prog Full 3400 зелени.А у китайце совсем другая цена

Фоток и не будет,он по дампу работает.Хотя в оригинале есть и по точкам контрольным с донглом оригинальным канеш. Сорри есть там несколько фоток щас глянул но оно тебе не к чему мне кажеться.

В оригинальном дампе с подписью 103000 км,есть не стыковка правда не уверен на 100%.Если считать что каждое последующее значение(повтор)пробега больше предыдущего на 400 метров то в дампе есть не стыковка.Если это и есть кривизна дампа при считывании то возможно и по другим адресам(не относящимся к пробегу) есть кривизна от сюда и проблема. Да сейчас сравнил со своим дампом всё идёт чётко разница 400 метров.

Сорри за лишние посты инет тупит.А по делу значит кальк который я видел ввёл меня в блудняк(а я всех остальных) с контролькой.Я сам видел что даже в халявных кальках нет Aveo на моте,с контролькой.Значит Xor прав и причина не в дампе(и уж точно не в контрольке которой и нет вовсе)

но есть же калики которые считают это ведро именно с контролькой.

но есть же калики которые считают это ведро именно с контролькой.

АГА там и лежат.

А с твоим что случилось?Есть от 2008 года.