dem-on99

ну не методом же тыка менять запчасти, по сему и прошу совета Раз вы всё знаете и в инете сидите чтоб чисто поржать, жду от вас решения проблемы!!!

помоему форса отрубается, сегодня поздно пригнали, не успел всё проверить. Успел проверить катушку, ДХ, комутатор новый поставил, со старым искры не было...

на вин табличке VW AG ABE Nr.E657

Сейчас пойду гляну, авто не мое, пригнали на ремонт

Всем доброе время суток!!! Проблема следующая, мотор запускается и сразу глохнет. Отключаем генератор, включаем все потребители и о чудо мотор работает, выключаем потребители, мотор снова глохнет. Когда АКБ подсел до 10 В. мотор отлично. работает без потребителей . Думал проблема в гене, но не тут то было, когда зарядил АКБ до 12.8 В. мотор перестал заводится даже с потребителями. Стоит АКБ упасть до 11.6 В. и мотор снова запускается, все манипуляции выполнялись на отсоедененном генераторе. Стоит его только подцепить мотор моментально глохнет, даже потребители не помагают!!! ЧТО ЗА ЧУДЕСА :blink:

у виталика тоже есть. Если заваля, то на УАЗик пересяду и буду деньги копить на ремонт)) Кстати уазик у меня меньше жрёт чем семёрка с зарплатой буду брать прошку, возможно что у Ледокола

я с ним уже общался, он сказал что все будет сделанно без проблем. Но уж раз я купил все железяки для перепрошивки эбу, буду пробоватьсам. С чего то нужно начинать. Не делать же как некоторые( я попробую поучиться на твоём эбу, но если он ляжет то я не причем...). Да поподалось у нас пара умельцев, таких же профи как я по ходу... Были и такие кто говорил поисщу прошку и позвоню, так и с концами.

вот по этому я и решил попробывать сам, уж лудше я своими руками проц уложу...

да очень много, пока не услышат что речь о м73. после этого кто то вообще не берется, а кто то берется но без гарантий, мол уложу не мои проблемы, я предупредил...

Спасибо, сейчас попробую на него выйти

Согласен, но у меня всё есть для прошивки, кроме самой прошивки. Я только бензы сполю на цену качественной прошивки, а как и какой прошьют за 200 вёрст это вопрос, можешь и домой не вернуться своим ходом...

Цена вопроса??? Стоящих спецов в нашем городке нет, не ехать же мне за 200 с лишним вёрст прошиваться...(((( Сами бы вы стали смиряться с огромным росходом и продолжали лить бензин в трубу( в данном случае выхлопную)???

я бы с радостью заплатил, но сейчас проблемы с деньгами, т.к. достраиваю гараж. А мой агрегат со своим расходом все дальше и дальше вгоняет в кризис. Так что последняя надежда на вас, может кто поделится проверенной прошкой

было пару раз когра с высоких оборотов тормозил двигателем+ тормоза и около 1500 об. выключал передачу. На тот момент ДМРВ выдовал высокое напряжение, на данный момент с ДМРВ всё ок. на счёт расхода и денамики грешу на кат, один раз вылазила ошибка по этому поводу. Есть желание его вырезать, но для это нужно отключить ДК2, а то повиснит постоянная ошибка...

Все системы авто исправны, проверялось не однократно.Перечитать пытался, но запутался ещё больше, слишком много лишнего в разделе. Скачипать файлы пока не имею прав(((( Авто ваз 21074 2009 года Евро 3, ЭБУ Ителма м73. По возможности хотелось поставить более динамичную прошку и убрать ДК2. Спасибо за вниманее