ysexin

Здравствуйте, ищу прошивку на vesta ng 2024 Abs kesens 8450043308 SW XGFNXP0034 PFLASH и EEPROM 95640 для JTAG или предыдущие софты

Здравствуйте, подскажите пожалуйста по решению привязки Sid 208 PSA, если есть рабочие дампы, готов купить

да

читал iprog

почистил

Нужна помощь по очистке краша Hyundai Solaris XC2361 95910-H5000 v1.00 Hyundai Solaris XC2361 95910-H5000 v1.00.bin

мучаю ford transit 2.2cdi c ошибкой 80 чем закончилось?

Santa fe siemens 95910-26500 95080 2008гв CLEAR&CRASH srs santa fe 2008гв 95910-26500.rar

Toyota Auris 2008гв 89170-02560 TRW clear&crash 25040 toyota auris trw 89170-02560 25040.rar

KIA RIO 2013 MOBIS95910-4Y200 VER2.2 95128 CLER&CRASH KIA RIO 2013 MOBIS 95910-4Y200 VER 2.2 95128.rar

renault laguna 3 2010г autoliv 610901600 95640 crash&clear srs laguna 2010 610901600.rar

заберу в личку написал

за 40000 отдашь

делал так по этой схеме всё работает проверено (http://www.audipiter.ru/forum/topic/40270-ustanavlivaem-fary-restailing-adaptivnye/)

Имел не осторожность записать прошивку в 17.9.7 патриот по обд ромикфлешером с другим софтом, был с дад записал с дмрв,пытался вернуть сток ромиком по обд отказался писать, катлета в буте не смогла вернуть сток, а то что записал по обд ромиком под дмрв без проблем писала , переписать смог только kess2 в буте.

как в любом edc16, тоже на такие грабли наступал c bdm100 а катлета записала влёт

в буте работает делал, если прошивка от стока сильно отличается может не записать

год машины какой ?

приехал новый датчик, с одисом адоптация прошла ok

В этих годах там еще и защита компонентов может сидеть, чужой дамп не пойдет

на днях taureg 2013г заезжал после дтп там подрамник снимали рейку, шлейф оборвали при обратной установке, шлейф востоновил вал ровно поставил а адоптация g85 так и не смог сделать ни vas ,odis,vcds,в конце адоптации ошибку выкидывает заказали новый ждем

была такая история с Q7 после дтп, с vcds мучился долго ,сделал только VAS без всяких логинов по новой калибровку g85 и должно быть все ok.

Как на втором фото odo solaris 62739km 24с16.BIN

Пробовал ставить резик обратно авто само пытался включить щадящую регенерацию, начинал дымить и пытался поднять температуру ог, а там постоянно +250 градусов, а для прожига, насколько мне известно, температура нужна намного больше. Вот и имеем диз топливо в масле.

клиент по поводу резисторов говорит, что авто из германии 2009г.в в России первый хозяин, а резик отечественный стоял после установки нового датчика температура о.г стала адекватной просто кто то хотел сэкономить 6000р за датчик