thunder
-
Постов
219 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные thunder
-
-
-
Всех приветствую.
Просьба отключить управление генератором.
-
А если софт сменить?
Абракадабра, личку почистите.
-
Не бесплатно!
-
Всех приветствую.
Просьба отключить оба ДК.
Сама прошивка: 1429861_FULL.bin -
Всех приветствую. Прощу помощи с этим авто.
Родной моторный мертвый. Имеется моторный с разборки. По диагнозе ключ прописывается, но для моторного иммо "чужой".
В блоке иммо процессор H44H, в моторном MH8201F.
Вот прошивка с моторного: PININ_MH8201F.bin
-
за 5 заберу
-
Ищется содержимое епрома 93а66. С рабочего автомобиля. Не безвозмездно ;)
Номер блока 31036 JN02A ETC52.
-
А что возможно вычитать из этого проца?
-
Смд разве фулл не читает?
-
Ищется. Нужен фулл
-
С бутом
-
Всем здоровья!
Ищется фулл для данного блока. Идентификатор S180177124 A
-
Приму платную помощь
-
Мотор уже поменян. Стоял с одним фазорегулятором с MED17. Теперь с двумя фазорегуляторами с Симосом.
Вся электроника под Бош17. Проводку перекинуть не проблема, а вот что делать с управлением вторым фазорегулятором?
-
CNC работает под Simos12 с двумя фазорегуляторами, а нужно поставить MED17 (работал с CDN)
-
Всех приветствую.
Возможно ли прошить блок Bosch MED17 под работу с двумя фазорегуляторами - мотор CNC?
-
Собственно по теме. Можно БУ, главное-рабочий.
-
Ищу на мондео4 красную.
-
Через диагностику привязать моторный реально?
-
В общем по питанию, более-менее срастили. Стартер крутит, на панели SAFE, шина привод (моторный, ABS) на диагностику выходят.
Вопрос следующий: какие способы возможны для запуска мотора, т.е. сделать моторный "своим" для авто?
В блоке комфорта, он же система допуска и запуска, проц NEC без внешней епром. Содержимое вычитано, флешь и епром.
Из "старого" моторного ( MED17.1) дампы вычитаны. А вот с "новым" моторным засада, ТriСore 1797 запароленный, отдавать содержимое наотрез отказывается.
-
Кроме мотора, то что крепления все переварены, ещё и рулевая рейка менялась - старая мешала. А у "нового" мотора отсутствует место для насоса гидроусилителя.
-
На новом моторе 2 фазорегулятора. На старом 1.
-
Хозяин авто говорит, что где то колхозили. Тогда как этот мотор с родным мед17 склеить?
Mersedes W203 2001 cdi
в Откатка, Настройка Прошивок
Опубликовано