kunov.yura

Какой катлетой 1 или 2, и какой вкладкой? А то звонили просили отключить мочевину и т.д.,просто грузовиками не занимаюсь.

Ставил эту версию L2 зимой в морозы всё нормально . Одну на С-Мах, другую на ФФ2. Ни кто не жалится, на СМахе друг ездит, сразу б сказал, а так тяга намного лучше, дергатни нет, и + экономия. Адаптация на Вистеон не нужна как на Сим., если только совсем немного.

Что то не понятно, прошивка (7M51ABE_L7_e2), или я давно отстал от темы или Виктор выпустил уже L7.

Здравствуйте, планируется ли модуль для записи тюн. прошивок корейских авто с ecu bosh ME17.9.11(12),для замены заводских софтов диагностическим способом.

Вы когда покупали у Виктора софт Ваш предоставляли? Судя по софту предоставленному вами вы залили не ту прошивку ( смена места хранения обучения блока)Описание.txt

здесь на форуме, именно в этой теме один добрый человек выложил ссылку по калибровкам и блокам и т.д., скачай и увидишь чем отличаются.

А какая версия софта (сток) была?

А зачем тебе они, При правельно установленном модуле для считывания в загрузчике появляется версия софта, да и на блоке он написан, но модуль на некоторых моделях написаный на блоке не тот, например на Ховерах 3 и 5 попадается пишут что мт20U2, а на самом деле МТ22U.

Обновил, запустил всё работает, Мицу 10 и 9 взял без проблем.

В вашей программе отключена диагностика нагревателя ДК1, для чего?

да правильно, эта ссылка и софт новей.

Судя по версии софта: это Sim 28 1.6л 100 л.с. АТ?

Чем считываешь и пишешь? Я делал именно этот софт и другие комбиком и ни чего не отключал и всё проходило на ура. Солано тоже делал, софт не помню , мотор 1.6л, и тоже ни чего не отключал

К чему всё это. При считывании прошивки загрузчик будь то комбик, или ММС флешер2, выдаёт иденты прошивки. По ним и ставится тюненая, или заменитель, благо тех. поддержка на высоком уровне.

Спасибо за проделанную работу по без иммовым прошивкам, сегодня шил авто киа спетра Bosch 539 всё отлично, у парня была проблема с иммо, в сервисе приговорили по его словам не на один десяток тысяч, и с ожиданием запчастей , всё решилось за 5 минут.

Так я и поставил L2., чел. отзвонился доволен, круиз работает чётко, подхват удивляет, будто что то сзади отцепили.

Сегодня прошил С-Мах версия VC L2 , парень с непривычки чуть гаражи не по сносил, т.е. реакция на педаль стала естественной, не машина управляет, а водитель. Виктор спасибо, хозяин авто не ожидал такого результата!

На 3 и 5 Ховерах стоит блок МТ22U, и считывать его надо именно этой вкладкой, тогда он выдаст тебе всю инфу по блоку, хоть на этикетке и написано МТ20U2. Сам наступал на эти грабли, считывалась какая то хрень- кракозябры.

Ну да , не тот модуль , Ховер3 и 5 считываются как МТ22U. В комбике если правильно выбран блок, то четко пишется его софт. Твоя прошива в сравнении справа, слева сток Н5 PBSS.

Виктор, а на китайцах разъём 2 Дк обязательно отключать?

Здорова Жека, Был у меня случай по этому блоку: при записи Фулл через дырку во время программирования 2 флеш порвалась связь с комбиком из за усб хаба (больше хабам не пользуюсь), дальше писать отказывался, т.е. рвалась связь на этом месте, но блок всегда выходил на связь,ну думал всё- вскрывать! Сане звякнул, а он мне влей калибры, вскрыть всегда успеешь. Влил калибры тюненые, а поверх сразу фул влёт лёг. Тачка завелась. Работы было минуты на 3, а пропрыгал вокруг часа полтора, хорошо иметь друзей , хоть и далеко!!!!

Сегодня, 19:22 ПРОШИВАЕМ ЭБУ МАШИН - ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ МОЗГИ ПРОШИВАЮТ В ДРУГИХ МЕСТАХ И ДРУГИЕ СПЕЦИАЛИСТЫ. Ответить Надо распечатать и в рамке на входе повесить!

Виктор, а для авто с круиз контролем она пойдёт? А то у меня один катается с VE но у него и сток был VE, или тоже вытаскивать и перепрошивать?

А то где то проскакивала тема ,что этот чемодан не шьётся.

держиB574CB02 сток.rar