kunov.yura

Да ребята лоханулся, как раз не дочитал до конца, а там вся истина зарыта. Ну ладно завтра приедет и попробую, а то ведь подумывал другой загрузчик прикупить.

Вообще то ваша тема про диагностику этого блока. С диагностикой этого авто у меня всё в порядке, сканматик 2 его берёт на ура.

Прочитал вашу тему http://www.chipsoft.com.ua/forums/viewtopic.php?t=5264&highlight=%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B0* и скачал инструкцию по обновлению софта 002 на 003. Всё таки каким модулем шить этот блок ( в Аскане в инструкции он проходит как113). И вот эти переделки проводки, только для корректной работы ДУТа и спидометра , или они тоже являются частью программирования?

Спасибо.

Я понимаю, что фотка не ахти, но в сканматике открывается паспорт: версия прошивки PIT111AV154002 и Зроблено в Украине. 2012г.в., движок 1.5 л , 16 кл, Комбик вкладкой М114, М113, М103 не берёт ни по ОБД, ни кабелем 88 пин. Вопрос: чем это чудо сосчитать и записать.

И не раз! Много вопросов сразу отпадает.

Как я понял софт ТВЕ4i32 можно заменить на TBE4i33 , везде МТ, и кондей.

пиши в личку Виктору.

Сейчас его тестер vadze ездит на втором варианте. Его отзывы почитай выше. А для этого 7м51АВС вышло обнова АВЕ.

СОФТ 7М51АВЕ как я понял можно ставить взамен АВА, АВС? у ABD свой софт

Форум читают не только кто авторские прошки покупает, здесь много инфы можно почерпать и не покупая у автора ничего,а купив прошивки хрен знает у кого. Так же вышло и с Витеными ФФ2, неуспели выйти в складке, как тут же появились в инете. И пока мы тут размышляем чем заменить один софт на другой они шьют машины , как кто то написал выше постом - за коробок спичек. А с другой стороны надо помогать, что бы не плодить кривые руки.

Эти блоки шьются простым К-line через диагнос.(кто в теме тот знает что за проги), дабы не плодить кидал которые собьют все расценки.

Ну ладно, подождём ответа от Виктора.

А на 1 первой версии долго ездил.

У тебя судя по твоей переписке таже самая версия(АВС) ,Подъеть к тому кто шил и спроси какой прошивой он тебе шил, и из какого реализа( 1 или 2).

Ну вот накаркал, Отзвонился он сообщил что выскочил чек и движок более 3000 об.мин не выдаёт. Покурил, завёл по новой - вроде поехала. Завтра жду его в гости. Как писал ранее на второй версии 7м51ХЕ заслонка сразу уходила в аварию при перегазовке. Кто нибудь у нас менял эту версию( АВС) и на какую- отпишитесь.7М51АВС.bin

Залил сегодня на 2.0л 7м51авс(сток) 7м51ХЕ из 1 версии племяш доволен от подхвата , нет падения оборотов в переключении на нетраль при движении, соответственно пропала ошибка по кату.

А вместо какаого софта вливал?

Да второй вариант от 22 августа., первую версию не пробовал.

Да иммено эту версию я пробовал поставить, насчёт номеров ошибок не помню, но вылезли 2 ошибки ( по атмосферному давлению и по дросселю) и почему то холостой ход около 600 об.мин., я её снёс и установил сток.(благо племяш- можно поэксперементировать)

Подскажите пожалуйста, чем можно заменить из последнего обновления от 22 августа по 2л фордам, прошиву на ФФ2 рестал 2.0л, ручка, 7М51АВС 7М51АВС.bin

Вот и ладненько.Ждем обнов!

Выздоравливай! Помощь на ян.деньги 41......020.

Здравствуй Витор! Хочу поблагодарить за прошивки ФФ2, залил свой рейстал 1.6л 115л.с. , отлично разница чуствуется, но ещё не откатал положеный километраж. У меня вопрос по всем Реношкам (кроме Логанов,Сандеро) что то планируете, а то у соседа Меган2 блок Sagem s3000 спрашивает.

Сегодня тоже зашил прошкой Виктора и модулем Алекса. ФФ2, Сим 28, 1.6л., 100л.с., ручка. Предупредил насчёт адаптации 500+. Завтра отзовонится и после поездки в Москву, в два конца, как раз чуть больше 500 км. Шил первый раз, всё прошло на ура. После сканером прошёлся по всему авто, ошибки появились по всем блокам по Can. шине, удалились в лёгкую, и больше не появились. Да чуть не забыл до программирования тоже диагностику делал, ошибок не было.На всё про всё вместе с диагностикой всего авто ушло от силы минут десять.