DAWE

Mitsubishi Lancer 1993 года , мотор 4G93, 1.8 л. со стартера не заводится.... только с толчка, и работает как пологается, проверил "скрепкой".... ошибок нет...ни чего не понял.... кто встречал????

горит чек... машина работает без патологий...хозяин говорит проблем не видит.. но хочет знать, что к чему, А ELM327 возьмет?? ДИЗЕЛЬ......Спасибо

Нужна прога под Taureg 2006 года...чем можно проверить...хоть как сканером?? желательно под K-line адаптер, а Сканматик берёт????

Недавно ..перед новым годом, пршла такая машина.... прочти пост..15

segangk

14

14

14

Как Шумахер...., за 4 секунды замена покрышек

Так клиент и не заехал...

Был такой Меган 2004 г. 1.4л. часто не заводился (нет стартера), и эл.вент, и писал "electronic fault." вроде хозяин говорил, что ничего не делали. осмотр показал слабину массы у коробки передач, возле выхода трубки сцепления. после затяжки ....всё восстановилось.

Здравствуйте...не заводился двигатель, заменил ДПКВ, всё нормально, но временами тахометр резко падает...и тут же восстанавливается работа двигателя, загорается Чек и тут же тухнет....Ошибка 53.... и всё это на ХХ..... в нагрузке ничего не происходит....проводку ДПКВ про званивал .......жду советов

а как дела с катализатором??? может он как то влияет???

А что делать с датчиком бензина.... он тоже в начале работает как и все приборы, потом вовсе не работает-поднимается медленно до конца, потом медленно опускается...зажигается лампа и ВСЁ

UACC -13 - 14,2 FREQ - 760 - 840 INJ - 2,9 - 3,4 AIR - 7,8 - 9,0 UOZ -13 - 19 FSM - 32 - 48 QT - 0,9 - 1 вот всё что имею.......

Модуль в норме+, клапана не загибались, а вот форсы лили... промыли ультразвуком... ВСЁ ОК....СПАСИБО ВСЕМ

ВАЗ-2112 2001г.Bosch 1.5.4.N Пока холодный двигатель, ХХ неровный и троит .... проверка показывает практически все параметры - типовые, промыл ДУ,РХХ- заменил- свечи, ВВ, ДМРВ в норме.....прогреется вроде работает нормально... Компрессия 10.3,-10.5, на холодную... что ещё-подскажите...Спасибо

Панель с узким одним окном, да бог с ней... сдерганием, датчик топлива не работает.!!!!... медленно поднимается до конца, потом медленно опускается... в конце загорается лампа-желтая и всё.....линию прозвонили, датчик в баке поменяли.... всю панель облазили... вот и проблема

To solder 93C56, and then through programmer to fill in the necessary file

Подскажите... в чем дело , при включении зажигания, стрелки спидометра, тахометра, бензина и температуры, делают одно движение по максимуму и возвращаются,потом все в норме (кроме датчика бензина-датчик ставил новый), на двигатель как я понял не влияет... что возможно сделать, как убрать этот глюк????

Так кто нибудь сталкивался с такой проблемой???, главное с чем и как соединится, есть ELM327, Сканматик, и др. под К-линию

ВАЗ 2114 Bosch M7.9.7 E2 диагностика показала практически типовые характеристики.... но при работе двигателя и на ХХ и при движении, обороты очень медленно падают.... искал подсос воздуха-нету, РХХ в норме, ДПДЗ в норме.... что ещё проверить???

Значит ..так... Ремень ГРМ меняли 15-17 тыс км назад... произведена проверка (норма), просадка АКБ при заводке- 0,7-1,0 вольт, Хозяин говворит, что до этого... машина сперва троила... плохо тянула... потом все нормализовалось.... и в один момент....ВСЁ

Авто под Е-2