Sogd

больше разговоров. павнель подкинуть, привязать нет проблем вообще. запитать мкашину от зарядника и проверить поведение при повышении и понижении напряжения.

неправда это. регулятор там есть и вполне успешно он заряжает, если даже оторвано управление им со стороны моторного. Перезаряд - однозначно косяк генератора, при исправных проводах до аккума

ну то есть нет сомнений , что в сгоревшей машине все норм с проводкой? На исправной все делается диагностикой. Какие советы нужны то? если нет уверенности в процедурах - гдс взять и вперед

текста пипец. Клонируй блок

состыкуйся с человеком с соседнего форума. У него такая же проблема

Проблема в дампе. Да выложи наконец то свой дамп. как с глухим разговор

нет. он сам все сделает. долго что там шурупит, даже страшно

идс, х100

нормально потерто

написали же, давай дамп. О какой то минусометный конь по теме проскакал

Можно с родным дампом все сделать. пиши в скайп.

советов в личку уже надавали. возможно сделать

бери т300

после нажатия кейпрограмм включить одним, потом другим ключем?

правильная процедура - засунуть ключ в читалку. может они разных типов? а так то т300 старый хорошо с ними

000000000.ZIP чем такие варианты не устраивают?

старый пин 600224 . если нужен новый - пиши

чистый писать

Течем точно можно завести.

в личке

было такое.

в личке

в личке

написал в личку

С новым Годом , кстати :)