Dimasn

Предохранители проверил. Иммо тухнет всё как положено.

Не больше 0.8 атм. сколько подкачивающий давит столько и в рампе. Насос давление не поднимает.

Dodge Ramvan 2.5 СRD 2002г. КПП механика. Поставили сигнализацию и больше не завелась. Все блокировки сигнализации отключил. Стартер крутит а движок даже не фыркнет. Вскрыл ВСМ всё красиво ничего не подгорело. Подкачивающий насос качает, на форсунки подача еле ссыт. По диагностике ошибок нет. Помогите пожайлуста. Заранее благодарен.

Машина ожила большое спасибо Kalina за помощь дистанционно и помощь в востановлении блока.

Извените что долго небыло были проблемы с хозяйвами, снова занимаюсь шкодой. Пробывал заливать ЕЕпром с отключеным иммо эффекта никакого. Помогите пожайлуста мозги уже с ней кипят.

Вот дамп приборки и дамп моторника 555.rar м555.rar

Блок запустил.Переписал ееprom и машина заводится и сразу глохнет блокирует иммо. На панели какието кракозябры вместо цифр и мигает значок иммо. Куча ошибок по акпп наверное из за ееprom он взят с машины с автоматом. Отключите пожайлуста иммо в прошивке. unknown.rar

Помогите пожайлуста распиновкой на BOSCH МЕ7.5 0261207929. Заранее спасибо.

В ЭБУ на вид всё целое

На диагностику не выходит, но в режим программирования переходит флеш читается и пишется еепром нет.

Все плюсы в норме предохранители поменяли но машина не оживает прошивка пишется и читается. Подскажите как в этих блоках с ЕЕпром?

Извените не написал о машине Двигатель 1.8Т AWT ЭБУ BOSCH 0261207929 4B0906018DJ

Перепутали ночью клеммы на акамуляторе в Шкода Суперб сгорел генератор, генератор поменяли машина не заводится, искры нет, бензонасос не качает, на связь не выходит ЭБУ Bosch ME7.5 флеш прошивается и читается Eeprom такое чувство что пустой. Помогите пожалуйста, заранее благодарен.

Старый накрылся медным тазом заклинили подшипники и провернуло их в корпусе лежит 135 амперный с десятки вот и думаю можна поставить или нет. А последствия были у тестя стоял 80 ампер дергалась поставили 90 перестала.

Добрый день можно ли на приоре поставить генератор на 135 ампер без последствий

Извеняюсь что ввел в заблуждение обьём двигателя оказался 2.4.

Здесь про Амулет с движком 1.6 а у нас Тиго с 2.0. Помогите пожайлуста может кто-то менял на тиго форсунки.

Купили машину с разобраным двигателем Чери Тиго 2.0 КПП механика.. Движок сделали форсунок нет вообще бывший хозяин за форсунки отморозился . Поставили с нивы машина заводится но плохо развивает обороты. На новые цена космическая. С чего можно поставить вместо родных а то всю голову сломал? Можно ли поставить с газели?

Подскажите как правильно выставить ГРМ на этом двигателе.

Расход воздуха и впрыск завышен отключаю ДМРВ сразу глохнет.

Сколько зубов от пропуска до датчика коленвала на демпфере должно быть если двигатель на метках.

Хозяин что-то плёл про шпонку коленвала что разбило гнездо он наваривал типа там всё отлично.

Почему тогда на оборотах работает нормально? Может форсунки на стенд кинуть посмотреть впрыск хозяин говорит что перед сборкой носил где-то промывать но мало верится.

Гидрокомпенсаторы не стучат да и двигатель работает тихо. За клапана не скажу головку делал не я и движок собирал хозяин, метки вродебы чётко

Добрый день. Помогите всю голову сломал. Сосед притащил волгу 3110 с 406 двигателем ЭБУ Микас 7.1 ПЗУ 590 не прошитая, пробег около 600 тысяч км. Он поменял цепи натяжные башмаки. При сборке перепутал провода и спалил три ЭБУ. Востановил проводку поставил новый ЭБУ машина завелась но на холостом телепается двигатель и дрожит как параличная, поменял катушки не помогло притянул ко мне. Я поменял свечи, провода , убрал подсос воздуха, проверил метки коленвала и распредвалов всё чётко. Компрессия 1ц. 9.2, 2ц. 10, 3ц. 10.8, 4ц.12.3. Параметры дигностики на ХХ впрыск 7.4- 9.6мс., воздух 21-32кг обороты 720. расход в час 2.5 л/ч. Помогите а то третий день голову ламаю.