rolf5300

все хорошо расписал но попробуй профиль заполнить может быстрее дело пойдет

Считай с моторника

Дамп давай а по вину дилер сможет

нет переходит в историю если данный код не подтвержден в период последующих запусков. в мануалах ниссан это называется эпизодической неисправностью. возьми другой сканер и посмотри коды DTC после чего будеш знать куда копать и что делать.

а где дамп бэкапа

Пиши в личку помогу

сотри ошибка и краш в моторном ошибка должна быть

а еппром пересадить нельзя ???????????7

возьми сопротивление воткни в разьем и посмотри

дамп в студию

Дам то есть а что с родным то

смотри личку твой в норме лей и пробуй

как на вазе точно так же

справиться если знаеш как

конфигурация

срок службы пиропатрона 8 лет потом рекомендуется замена пиропатронов

бывает так время старение пиропатронов и еще кто то был пристегнут

можно и первым привязать

Что именно нужно??? Дамп с крашем???

код Р1610 или Р1611

это нормально как морозы потом оттепель они что тут что на ниссанах мрут

Было такое заменил главное реле и без имовую залил отрубил физически и все ожила

вот смотри

Считать фул если возможно из старого перенести в новый

VW VENTO 1995 1998 Транспондер Philips ID33 ( JMA TP01, TP05 / PCF7930 / PCF7931 / Silca T1 / T5 ) PCF7930 вот транспордер который стоял