Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Trudovik

Активные пользователи
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Trudovik

  1. Проверено. Клапан в норме. Конечно да. Дело, конечно же хорошее, да вот, датчика давления под рукой уже не имеется. Максимум, что в настоящее время могу - смотреть сигналы с датчиков и ИМ да синхру дпкв/дпрв.
  2. Выпуск продымил - подсос отсутствует. Но, на всякий случай снял коллектор, заменил прокладку. Изменений нет. В данном двигателе ЕГР нет. Сегодня обязательно сниму и выложу.
  3. При проверке VVTI сетки клапанов были осмотрены в первую очередь. Чистые.
  4. Vvti в норме. Муфты, клапана проверены. Слил дамп с моторника, посмотрели с коллегой, прошивка стоковая, только отключен ДК2
  5. Посмотрел эндоскопом. Катализатор не разрушен. Снял первый ДК, попробовал запустить - те же симптомы. Снял катализатор, попробовал запустить без него, изменений нет
  6. Так и сделаю. Но сначала всё же эндоскопом гляну
  7. Со слов клиента, машина и на этом софте довольно продолжительное время работала без каких-либо нареканий.
  8. Свапнута по колхозному. Косу и эбу робота не убрали. Добавили косу и эбу с автомата. Эбу перешито.
  9. Есть такие подозрения. Сейчас возьму эндоскоп и буду посмотреть
  10. Добрейшего, коллеги. В работе имеется Королла 150, мотор 1 zr-fe. На холодную запускается с большим трудом, часто заливает свечи. После прогрева начинают плавать обороты ХХ +/- 200. Плюсом к этому вялая динамика. В блоке управления ошибки отсутствуют. По датастриму тоже вроде как всё нормально. Давление топлива в норме, форсунки проверены на стенде и на поверочной жидкости и на бензине. Всё с ними в порядке. Клапаны VVTI проверены, в норме. На машине были заменены цепи грм. Судя по осциллограмме дпкв/дпрв, сделанной после замены цепей, с фаза и всё в порядке. Муфты VVTI не болтаются. Подскажите пожалуйста, куда ещё копнуть дабы найти неисправность? Заранее благодарен И да. Совсем забыл сказать, что королла свапнута с робота на АКПП.
  11. Добрейшего, коллеги. Очень нужна UE2014_11 с отключенным вторым ДК. Ключ от СТР куда-то пропал, второй день найти не могу.
  12. Добрейшего, коллеги! Очень нужен сток на битопливный Микас-12 UE2014_11 в bin формате. Киньте. пожалуйста, если не сложно
Яндекс цитирования

Настройте push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.