Bazuza

Попробуй вот это.

Вот именно! Есть ли бензин, качает ли бензонасос? Проверьте инжекторы, питание к ним... И вообще, какого года машина, автомат ли?

Еще проверь бочок омывателя. Блок ESP стоит прямо под ним, и очень часто на этих моделях, из-за того что он протекает, дает проблему на BAS и ESP.

Точно не помню, это было 1,5 года назад... Помню, сто клиент приехал с АБС лампочкой. Тоже после не сильного удара. Я ему поменял АБС помпу, а потом этот датчик. А контакты и массы все хорошие у тебя? Ты попробуй сперва адаптацию сделать... Launch 431 делает это нормально. Мой датчик просто адаптацию не принимал, вот я его и поменял. Еще проверь, чтобы он ровно стоял...

Вот тебе схема Кстати, а что с пробегом на авто? Коробки у них говняные... ALLDATA Repair - 2002 Dodge or Ram Truck Caravan FWD L4-2.pdf

Скорее всего проблема в мозгах... Либо менять, либо перешивать... Вот расшифровка по кодам. Дай знать, если нужна помощь с переводом. ALLDATA Repair - 2006 Hummer H3 L5-3111.pdf ALLDATA Repair - 2006 Hummer H3 L5-3333.pdf

Вот полное описание этой проблемы. Дайте знать, если нужна помощь с переводом... Вот еше инфа о этой проблеме... У них это заводской косяк... ALLDATA Repair - 2010 Lexus Truck RX 350 FWD V6-3.pdf ALLDATA Repair - 2010 Lexus Truck RX 350 FWD V6-3.tsb.pdf

У них косяк заводской. Вот почитай это. Дай знать если нужна помощ с переводом. ALLDATA Repair - 2004 BMW 530 (E60) L6-3.pdf

Извиняюсь, ты прав, ключ проворачивался только первые 2 раза, когда только поставил замок. Теперь перестал вертеться.... Спасибо большое за наставление!!!

-Ключ поворачивает, потому что я замок с ключем вместе купил с разборки. -Да, вы правы, расхождение скорее всего. Сейчас думаю: ковырять ли замок... Т.к. люди посоветовали Star-ом поколдовать...но его у меня нет, нужно ехать в соседний город за ним. Как вы думаете, что лучше первое попробовать?

В этом то и проблемка... Я могу править их дижимастером, еще есть carprog и Hex workshop... Если кто поможет посчитать, готов заплатить...

Читал сперва CAS Programmer от дижимастер 3, внутрисхемно. (До этого как то, этим же адаптером, крутил BMW 328 2009 года внутрисхемно, так там все прошло без проблем). Так вот он прочитал правильный пробег сразу и вроде как перемотал и засунул его. Но потом, как оказалось, он и снес весь дамп. Затем я выпаял чип и прочитал 9S12 programmer от того же дижимастер. Я понимаю, что сильно ступил, полез туда, не прочитав инфу о нем....не знал, что он может быть закрыт...вот и расхлебываю теперь... Сейчас привез замок с ключем с разборки, ключ крутит, пульт работает, но не заводит и черточки на пробеге... Я понимаю, что теперь нужно еще поколдовать над замком, но точно не знаю, с чего начать... Буду благодарен любой помощи и наставлением. Готов заплатить.

Да, пробовал уже просто засунуть туда дампик, вроде сует.

Проц завалили. Шили дижимастером на плате. Сперва вроде прочитал, пересчитал пробег. Потом машина не завелась. Посмотрели сохраненный дамп до перекрутки, а там одни FFFF FFFF. Потом разобрал замок, выпаял процессор, прочитал, и там одни FFFF FFFF. Сейчас купил на разборке другой замок с ключем. Хочу его попробовать, но не знаю точно с чего начать. Помогите, пожалуйста.

Родной не сохранился вообще, то, что сохранилось, там одни FFF FFFF FFFF. Думал что тем же дижимастером...