DVSV8

Bosch ME7.9.7.pdf Прошивай лучше в BSL режиме через ChipLoader 1.96 или 1.97.7 со снятием блока с автомобиля и перепайкой резистора. ЭБУ у китайских авто обычно находиться за бардачком. Также ЭБУ может быть расположен под ковром в ногах переднего пассажира (закрыт металлической пластиной) и ещё бывает ЭБУ расположен под торпедо где левое колено водителя. Использовать лучше прошивки от Ledokol, они по ощущениям самые динамичные.Выкладываю мануал по прошивке данных ЭБУ.

В смысле? Данные иммобилайзера в прошивку я перенес, машина заводиться и очень хорошо едет, но горит чек ошибка контрольной суммы. Контрольную сумму нужно исправить. Вопрос чем?

Помогите моей проблеме! Автомобиль KIA Sportag 2.0L ЭБУ Siemens SIMK 43 чем можно поправить контрольную сумму прошивки? Заранее большое спасибо.

Чтобы завалить ЭБУ Bosch ME 7.9.7 нужно быть полным идиотом и иметь огромный ТАЛАНТ!!!

На Индисе стоит ЭБУ Bosch ME 7.9.7, аналог приоровского Bosch 7.9.7+. Из халявных загрузчиков подойдет ChipLoader 1.96 выбрать вкладку Bosch 797(+) Kefico. Размер прошивки 832 Кб. Шьётся данный мозг с перепайкой резистора. Позже скину мануал по процедуре перепрошивки этого ЭБУ

Большое СПАСИБО!!!

Да, Open Box 3.10 у меня ломанный, поэтому у меня и пошли такие косяки! По ходу им лучше вообще не пользоваться, дабы не завалить ещё один блок. Не подскажете ссылочку на официальный сайт Open Box и сколько примерно будет стоить свежая версия.

Да причем тут диагност. Блок запускается через перемычку, через диагностическую программу диагностика идет. Я понимаю что блок не вышел из режима программирования, но чтобы его вывести из этого режима его в очередной раз надо прошить через Open Box. Так вот связь не устанавливается между блоком и Open Box 3.10

Это я уже понял. На связь блок не вышел через Open Box 3.10 в режиме "диагностика". Через что теперь шить и в каком режиме? Через бут вроде как опасно, можно его до конца завалить

На связь через диагостику не выходит раз 20 пробовал. Использую Open Box 3.10

Большое спасибо!!! Буду пробовать.

Универсальная прошивка J5LS с последующей откаткой в инженерном блоке J5 On-Line Tuner или с помощью программы Injektor от Andy Frost.

У меня так и получилось! Прошил прошивкой A317DB04 блок 21114-1411020-11 и по ходу дела не нажал кнопку "Выход". Главное реле не включается . Блок просыпается только если вместо главного реле воткнуть перемычку между контактами 30 и 87. Что мне теперь делать? Как я теперь понял эта прошивка закрыла блок? Или нет.

Точки подключения сигнализаций можно посмотреть ещё здесь http://ugona.net/cars.html