genasik466

Ищу сток santafe cm 2.7 delphi mt38 can CM7N27_S2WS7J1AA 39109-3е032 /либо обнову по парт намберу. спасибо.

Ваши картинки вообще мимо,там же стандартная площадка сименс.5 проводов и питание на разъем эбу.

Я одного не пойму,каким образом он барыжит готовыми чипами,учитывая сильную разницу состояния этих моторов и параметров "вживляемых" дмрв. И мой вам совет -не ищите готового решения на эти моторы-одному в цвет будет,а другому,вообще никак работать не будет.А вам отдуваться перед клиентами,уверяя что с прошивкой все хорошо) М50 даже с живым дмрв,приходится по топливу корректировать,где то не доливает,где то переливает....

Тут стоить понимать,что даже при условии переделки эбу,для восприятия других диапазонов напряжений дмрв,не может быть универсальной прошивки,тк по датчикам гуляют параметры,и очень разное состояние моторов .На м50 в основном откатываю без дмрв,и все машины по разному....

он всегда запрашивает,независимо от того,правильная она или нет....

В выложенном вами файле,кс не посчитана.По поводу ,может ли флешер пересчитать КС на этом эбу-не проверял.Считал кс отдельно.

Читал такой эбу,только на соренто 2.2, в бсл,писал и в бсл и по обд.Читать несколько часов по обд не стал))Все делал флешером Алекса,контрольку считает ломаный олс,если конечно в файле ничего не напортачено,все должно работать.

Решили?

Он вероятно,до сих пор ждет ответа....

а потому что,это сток с опциями евро2 -евро 0

Миша,ты мне не веришь???)))

g400 2001 temic.rar номера блока к сожалению не осталось g400 2001 temic.rar

Почисти личку.или мне напиши.

там даже важнее убрать отключение топливоподачи,на сбросе.иначе,хлопки будут очень редкие и не постоянные.Но с дырявыми форсунками,может проканать))

кесс справится.И профиль бы заполнили...

После -15 такие тачки как правило вообще не заводятся,заливает в момент....

Есть решение.Только писать надо с разбором,bdm 100.

Делал так-считал кессом,отредактировал,записал кессом))Все хорошо)Думаю важно-работать с оригинальным дампом,а не лить что попало....

вот new.rar

Евгений,вы ли это?)

Если у него не 523,то предупреждать не о чем.вина нет,чтобы судить ,что за модель.

BMW_E60_530XI_MSV70_STOK.rarвот от 530 xi.софт тот же.но от полного привода,а они тоже отличаются.ну и скорее всего ,будет ошибка-не закодирован DME

да,на это есть каталог запчастей.И при чем тут мерседес?Речь про конкретный мотор,в конкретном кузове...номер форсунки 7 531 634 применяемость по е60 −E60 +523i N52 +523Li N52 +525i N52 +525Li N52 +525xi N52 +530i N52 +530Li N52 +530xi N52

Даже не сомневаюсь)

форсы одинаковые 2.5 3.0 на этом моторе.а вот калибры-в корне разные."добавлять мощность" -можно на софте,от 3х литров,остальное -большая глупость...