genasik466

Под мкпп прошивать желательно,хотя и так норм работает.под коллектор прошивку подправить надо.могу сделать,за вознаграждение,если интересно пишите на почту....

А причем тут выделываться,мой мппс даже иденты не отдал с этого эбу,при этом другие едц 15-16 без проблем....

при выборе авто по обд ,горит надпись standart и мигает картинка с переходником use it ,у меня так по крайней мере...

Попробуйте обновить эбу winkfp,если не поможет,тогда скорее замена....

Маловероятно,пробовал Q7 с таким же эбу-нифига,даже не прочитала.хотя заявлено.в итоге бдм делал...

по обд он по ходу всегда используется,сколько авто не пробовал-везде нужен,в том числе и мерс этот...

вот сток на 420 эбу decrypt.bin

И правда делает...никогда не рассматривал в есм эту возможность...

ну тот же олс не может так сделать,при загрузке сименса,он предлагает свап,и экспорт можно сделать как со свапом ,так и без него.А вот пр открыти простого бина -свап в сименс не сделать.Такая же ситуация с бдм.... Какие есть варианты например?

Бмв е53 ме7.2 R/W Мерс 211 2.2д едц 16 R/W .е 53 -калибры,мерс фулл

Плохо что с нормального бина свап в сименс нечем делать....

Кесс в пути)странно что она даже не читает,ну а писать не считав сток я не буду)

на эбу написано валео 40)

Рено флюенс 2010 валео 40,не хочет читать,иденты тоже не дает,двигатель менее 50 гр,иденты показывает вкладкой сириус 34. версия галеты кажись 52..в чем косяк может быть?может софт?кан рабочий 100%.

solano 1.8 мкпп мт22.1. может пригодится __22p1EGener888888_.bin

Эх жаль)темку про Гамно подтерли)

Я могу сделать.

Откуда информация?

c 26 ногой не видел картинок.для боша 24 нога,для сименса 28,там же написано,тем более туда массу не на прямую же подавать,а через резюк,так что беспокоится не о чем.

28 нога флехи....бут пин

на большем объеме могут и форсунки другие стоять....что за значение кот. переводит количество воздуха в нагрузку?нагрузка-отношение открытия дросселя к расходу воздуха....как то так

ну тогда вкладкой бут с167 и делайте.

Так на мс 45 моторола стоит,а не 167.по бдм подлючайтесь мс45 вы брали к лайником?))

Сами топливные карты скорее будут такие же,имею ввиду именно тарировку дмрв,отношение обмеряемого воздуха к выходному напряжению,а это не только на топливо влияет ,а на работу двигателя в целом,тк он будет не правильно рассчитывать нагрузку....

Как правило чем больше объем,тем позже зажигание в настройках,ну если рассматривать одинаковые моторы...