vadim366

дело не только в форсах, а и в БН, тахометре, джеки чан тоже вел себя не вменяемо, при включеном зажигании то загорался то тух!

машина уехала, поставили новый блок и все, просто эбу остался вот и спрашиваю может можно его реанимировать?

да ее ковыряли до меня, сказали надо типа менять всю проводку, он не поверил притащил к нам,( но они в прошиву не лезли) просто руками пытались найти неисправность, со слов ездил без проблем в один момент заглохла и все(A308DA02)

поди клапанишки прогарели!

Здравствуйте, проблемма следушая ваз 2112 2008г 16 кл, машина не заводится, по ошибкам все 4 форсунки кз, на 3 форсунку вобше не идет сигнал, бензонасос отрабатывает только один раз при включении зажигания и больше не срабатывает пока не отключить питания от эбу, тахометр тоже не работает(вообшем как я понял полетела микросхема управляюшая все этим) вопрос! может глюкануть прошива? программатор есть но на данный блок модуль пока не взял по этому спрашиваю!

Я думаю надо мз подкинуть с исправной машины!

Все понял, всем спасибо!

не знаю точно не вдовался, но рядом был штатный штекер для форсунок и он болтался, а форсы были воткнуты через штекер ДК сейчас посмотрел к форсункам подходят только два провода, один плюс а второй как я понимаю управляет форсами, для чего так сделали?

Здравствуйте! сегодня приехала 9, открыл капот а там форсунки подключены от ДК! че за прикол?

у тебя головка как вариант труп!

всем спасибо! проблема решена заменой мз, хотя говорили что меняли!

давление 2.4 при перегазовки поднимается до 3, машина катается уже год с такой проблемой!

проблема одна я вспомнил что газика нет((((что подскажеш? на вскидку покрутил ниче не меняется

спасибо сейчас попробую!

каким образом отрегулировать? машина в одних руках с завода в прошивку никто нелазил все было в норме!

Здравствуйте! имеется ваз 2109 2002г инжектор, эбу bosch 1.5.4 при резком нажатии на газ происходит очень сильный провал,(как будто троит), при плавном такого нет, свечи, модуль провода подкидывал с другой не помогло, форсунки проверяли на стенде все в норме, резинки тоже были заменены подсоса нет, ДМРВ новый, клапана поверены все в норме, один раз на ходу выскачила ошибка низкий сигнал дмрв(удалили больше не появляется), метки и шкиф тоже проверены, кто что подскажет?

неисправность ушла после замены эбу

это вы к чему? я же говорю саленоид в рабочем состоянии!

сняли поддон, при ударе поддон замяло и он замкнул провод соленоида, сам соленоид рабочий и проводка до блока тоже целая, сняли блок визуальный осмотр показал что я там не первый! думаю надо менять блок!

Здравствуйте! Mazda demio 2010г. ошибка электрическая неисправность цепи переключения предач саленоида B, машина трогается с 2 передачи, и выше 3 не переключается, визуально все фишки и провода осмотрел ни чего не нашел, что подскажите вскрыть поддон и проверить саленоид,(если кто знает подскажите примерное R саленоида)

родные!