вова020

не вероятный троллинг ...., И все же я был не прав , то что я прикинул 5 машин ( имелось ввиду не первые пять , а действительно прибыльные работы)так для меня это тойота- Лексус со смарт системой , а не прав я в том , что тойота мейкер не в базе

не будем отклоняться от темы ...

Что бы привязать бу блок , еепром читать не надо, через обд делается

1200 за пять авто отбивается))

Tango в базе отбивается с пяти авто максимум, при правильном подходе, тем более с той базой , которая есть сейчас Девайс из темы хорошая вещь за свои деньги, но начинать лучше было бы с танго!

Не может быть что бы в вашем городе не было спецов !

я в принципе нашёл причину , завтра точно добью его, но если не секрет , можно в личку ? О не исправности

я кое что надыбал интересное,ща даже видео сниму)))

ну если оно в эконом моде ,то и не будет поворотов и дворников, у меня ситуация такая,- пишу ключи по пину,в момент прописки накачка есть,ключ пишется, авто заводится,но потом накачки нет, и авто заводится без чипа.... пока не скинуть клемму акб. гуру этого французкого зверя,подскажите,одновременно пропало управление цз с пульта и запуск, радиомодуль (который в подрулевом модуле) кнопки видит,(кан будет) ,но после прописки ключа и адаптации радиоканала ,пульт цз не работает

если не сложно,гляньте накачку(если авто заводится) ее(накачку) вообще видно? стоит такое же ведро,вроде завел его,а накачку не вижу

вот сижу читаю и не пойму,и не помню,как я на таком ведре сделал синхру (менял защелку) лаунчем и пин считал 4х значный обычным кальком. но точно помню что пин ни у кого не спрашивал ,и работал лаунчем(обновы от 14 го года)

там защёлка руля механическая , как на классическом замке , если замок со вставленным ключем провернулся , значит чип принят , а у него зажигание включается, иными словами с Не валидным чипом или без него , зажигание не включить

Хозяину верить нельзя,! Пока он в магазин ходил , цепь перескочила получается

а можно еще проще,и ключ красный не нужен

megamos res сдох хотя если заглохла может и не он,моторник на столе на связь выходит?

я и не хамил, если есть искра,и форсунки открываются ,значит двигун обязан заводится,при условии что все в порядке с механикой, пшикайте эфир,если заводится значит проблема с топливом,если не заводится,значит проблема механического характера ,фазы и тд

зачем подводить к правильному решению тех ,кто в этом не понимает? у клиентов если авто не заводится,значит иммо виновато,а то что бенза в баке нет это х...ня)

пипец,одна тема веселее другой, и что она делает в разделе иммо?? когда на этой гавномашине проблемма с иммо,стартер не крутит а у вас и искра есть ,и стартер ,и форсунки открываются может там в бак нассали и по этому не заводится? PS чудес не бывает....

достаточно одного микрика ,нажимать на крутилку не нужно,когда автозапуск ставят,активируют микрик для считывания чипа,по моему плюс подать надо... а для запуска по лезвию,нужно просто вставить ключ до конца,и замок щелкнет

не может не быть накачки,то что вы ее не видите ,вовсе не означает что ее нет, достаточно прочитать ключ программатором. вот антенна на замке как раз для этого менял на таком ведре защелку(замок зажигания) пин там по моему обычный ( не 12 знаков) (давно было не помню) делал лаунчем ,имел я этот ниссан как хотел,лаунч позволял делать все что нужно,можно было поменять конфигурацию как хочешь

тогда каким боком эта тема в иммо?

Ка кой же это ТагАЗ?1996 год и вин начинается на k. зачем создавать тему ? На это ведро есть какльк в каждом приборе

спасибо!

это последний байт в ай ди?А полубайт может быть любым?

а это уже интересно, спасибо!