Bad Guy

sanec_25 прав, более-менее нормальные доходы обеспечивает либо уникальность работы, которую больше никто не сделает, либо конвейер с дармовыми ценами, то есть демпинг. Все это так или иначе понимают, и сделать с этим ничего нельзя. Блокировать доступ -- это воздушные замки, причём рушатся они быстро, и падают на голову вполне реальными кирпичами. Если работать не ради удовольствия, а ради денег, то могу сказать что хлестать кнутом дохлую лошадь и то разумнее. Рынок этих услуг давно сдох, оставшиеся мастодонты обречены на вымирание, и просто надо менять область деятельности. Например пойти в навральные продавать родину заняться всерьёз деятельностью в области Big Data, безопасности крупных структур, управления массами. За это сейчас готовы платить настоящие деньги, распил и передел на ковиде тому пример. А мелочь по карманам тырить пробеги крутить -- поезд ушёл много лет назад, пора это признать, как говорится -- на этой сцене победила попса за мелкий прайс.

Ага, благодарю.

Это на картинке дамп от megaw , правильно?

Не знаю какой реальный пробег, приборку только вечером привезут. Похоже что где-то такой пробег. Множитель в алгоритме 16, правильно?

Приветствую! Прошу помощи с пробегом, нужен 103 000 километров. Пробег и моточасы в строке 100, как я понимаю. Алгоритм вроде бы простой, но засада с контрольными суммами и обнулением прочих данных в следующих строках, которые косвенно позволяют судить о пробеге. Gazel_4216.3763000-82_mikas10.3_2013_xxxxxxkm.bin

Благодарю. Уже сделал, дамп был перетёрт.

Приветствую! Гляньте, пожалуйста, правильно ли потёр краш. Aibag unit: 8635A283 Bosch 0 285 011 151 Eeprom 95128WT Outlander_2014_8635A283_0285011151_95128WT_crash.bin Outlander_2014_8635A283_0285011151_95128WT_try.bin

AlexSTUDIO, можешь поделиться - где взять дрова, и как его привязать к PC?

Приветствую, господа! Предлагают мне тут головку iDiag, но в комлекте только бесплатное ПО. Я в своё время прочёл эту тему, но она тогда была не на 400+ страниц, потому сейчас только последние прочитал, начиная с четырёхсотой. Позвольте поинтересоваться рядом вопросов: 1. Куда нельзя совать iDiag? Про ВАЗ я знаю, про авто с 24V бортсетью тоже понятно, а ещё? 2. Никто не думал над устройством самодельного переходника между iDiag, и разъёмом авто, на опторазвязках по шинам обмена, и полноценной защитой по питанию? Насколько я понял, довольно актуально. 3. Подскажите какой набор софта оптимален, если нет привязки к опредедённым маркам авто, и, соответственно, нужен наиболее универсальный и полный набор ПО? Условно говоря, требуется всё, что есть под iDiag неглючного. 4. У кого такой набор ПО купить, и сколько он стоит? Как потом его обновлять? 5. Можно ли это ПО под Андроид или iOS полноценно использовать на ноуте с Windows7 ? И если можно, то что лучше использовать, например,http://www.android-x86.org/ или http://www.windroye.com/ или http://en.bignox.com/ пойдёт на Lenovo ThinkPad X61s ? 6. И как определить подлинность самой головки (а то продадут имитацию, которая потом пылиться будет)? Нужно ли у продавца потребовать и регистрационные данные на головку?

Вы о микросхеме EEPROM, а я о отображении её содержимого в соответствующем ПО. Иногда для наглядности лучше перевести, и то, что ищешь - легче найти, чисто визуально. Если речь о том, читал ли я даташит, то таки да: " The M95160 devices are Electrically Erasable PROgrammable Memories (EEPROMs) organized as 2048 x 8 bits, accessed through the SPI bus. " Кстати, давно сделал и отправил. Всем спасибо за неоценимую всестороннюю помощь.

Я правильно понимаю, что если дамп представить в восьмибитном отображении, то crash занимает всего одну строку?

Постучался.

Заполнил.

Присоединяюсь к вопросу. Ford Focus 2011г, блок 9M5T_14B321_BB, Bosch 0_285_010_889, EEPROM ST95160. Кто-нибудь модет поделиться чистым дампом, а то - или лыжи не едут, или я недоумок, или кальк брешет...