doctor+

Give it for us, please Как же там решается вопрос с токенами ? Также , как и Kess ?

Ну если внешка, то да.

А сколько всего токенов? Также 60? И этот файл нужно постоянно (через 60 токенов) запускать или это делается одноразово?

Спасибо за помощь! А токены, которые были указаны на видео, также делать? Или нет в этом необходимости? Как с хелпом?

Кто то рискнул попробовать?

Все в норме. Оживил оба щитка. Все дело было в Упе. Оживил Xprog - ом. Хотя оригинальная УПА приобреталась осенью (в корпусе)... Это к тому, что она не старая....

вот фото Это подойдет к панели, что на фото? Всем огромное спасибо за помощь! Обе панельки ожили, не думал, что УПА так может подвести. Буду премного благодарен за флэш к щитку 2190-3801010-40

Ребят, вот фото щитка, который родной. Помогите, плииз, прошивкой на нее Панель, которую сегодня подогнали, ожила после перепрограммировании Xprog-ом!!!

Ок, ща попробую

вот фотка щитка, которую принесли сегодня, родная заканчивается на 40

остальное не трогал, просто считал на всякий

Все три файла в архиве. Это уже со второго щитка. Читал UPA USB Во втором архиве оригинал родного щитка и правленный на 15000 км. Granta_9S12HY64M.rar Granta.rar

Добрый вечер! Приехал клиент на смотку, Лада Гранта , панель 2190-3801010-40 ИТЭЛМА. Подключил UPA USB через БДМ-порт, считал еепром, flash. Залил все обратно. После установки на авто выяснилось, что панель не работает. Там горит один значок , где нарисован руль. Подключил на столе - тоже самое. Друг подогнал другую панель, только с индексом 3801010-20. Подключил его на авто - работает, но мигает ключ. Также подключился к нему, перезалил дамп - и опять такая же фигня! Ставим на авто - не работает, горит также значок руля. Программатор читает и пишет нормально. Но почему не дышит панель? Подскажите, плииз, что не так делаю?

Сделал так, в результате получил на выходе 10.4 в (было 11.8), на желтом проводе стало 11.8 (до - не мерил). Подскажите, плиииз, что сделал не так?

Ребята, нужна обкатанная динамичная прошивка на Евро-2 на ZAZ Chance 1.3 литра двиг. Клиент жалуется на то, что иногда глохнет на холостых. Помогите, плиииз. Фото ЭБУ прилагаю.

А че, совсем говно??

Ребят, кто-нибудь делал Focus II (2007 год)? Клон возьмет?

Но это же значит, что ЭБУ двигателя отвалился? Или может такое быть? Просто клиент очень мнительный, как то перепрошивал свою машину у меня и грешит сам на ЭБУ.

Сегодня пришла такая же машина. Клиент говорит, что заглушил, пошел по делам - после чего уже не смог завести. Т.е. иногда авто заводилось, но не надолго. Потом включался вентилятор и стартер крутил уже безрезультатно. Диагностика показала ошибку U1000. ЭБУ двигателя и ИММО не определяется. Но, если оставить авто на некоторое время, то авто опять заводится (показывает check) и глохнет (в это время ЭБУ и иммобилайзер определяются). Эта ошибка висит почти во всех блоках. Что может быть? Подозрение на ключи либо ИММО.

Ребята, просится на репрог Шевролет Орландо 2013 года. Там вроде Simtec 76 стоит. Возьмет ли Кесс данный блок?

Имеется HONDA Element 2003 года . pro. № 37805-PZD-A620 Каким модулем можно сделать и сколько стоит? В тему складчины не могу попасть т.к. выдает "Нет прав"....

Не знаю как. Но здесь http://www.auto-bk.ru/forum/topic/245/page__st__1360#entry757436 человек говорит, что можно.

К сожалению Ваш файл в 2 раза "тяжелее" моего файла, но все равно СПАСИБО! Вопрос уже не актуален, так как подозрения не подтвердились и автомобиль завелся.

Спасибо всем, кто откликнулся! Сегодня поставил ЭБУ в авто, завел.

Кидай, посмотреть бы для сравнения.