Rimys

Благодарю! Скачал, видимо просто старая версия не открывает, а с этой все ОК))

Спасибо! Я это видел. Вот лог и почему то он у меня не открывается, может у вас получится или я что то не так сделал?

Всем привет! Подскажите, в какой программе смотреть сохраненные логи? Что то у меня не открывает, пишет формат лога не правильный. Пробовал ReadLogs 3.1.0.1, Моторчик 4.0.

Может не у всех еще есть последнии версии ПО, на сайте их нет, может выложим, тебе ведь Маслов тоже скидывал?

Endry, все верно выдирай из шнура диод и резюк они там нафиг не нужны, мой самопал шнур для М73 без них и все отлично работает ( так сказать грубое изготовление шнура )

Да 100% дело в шнуре, разбирай шнур и сравнивай со схемой, считай провода их 9 должно быть на большом разъеме.

Какой у тебя шнур, у Маслова покупал? Шнуры разные: для М74 и М74CAN свой, а еще есть шнур совместный для М74,М74К, М74CAN ( с которым в комплекте переходник для М74К ), их схемы отличаются, если у тебя шнур для М74 и М74CAN и к нему подсоединяешь переходник для М74К, то понятно что не будет соединения, нужен именно шнур М74,М74К,М74CAN+переходник, посчитай на своем шнуре сколько проводов подходит к большому разъему Х1, их должно быть 9 (контакты A4,E3,E2,H1,J1,J2,B2,C1,M3), если же у тебя к разъему Х1 подходит 5 проводов(как у меня), то он не подойдет для М74К...он только для М74,М74CAN.

Вот это верно, что когда работаешь с K+CAN Loader чувствуешь некую уверенность, если связь установил то делай что хочешь, она не пропадет и блок не завалится!

Я вообще через 3 дня получил, заказывал на сайте экутулс.ру, только вот сейчас там его не продают, нет в списке товаров. все нормально будет, если тюн прошива для данного блока.

Да, родной внутренний ИПРУМ в тюнинговую прошиву залить.

На последних модификациях М74/M74CAN (а также М75 и М74 638) данные обучения блока, ИММО, чёрный ящик и многое другое более не хранится в ЕЕПРОМе, а сохраняется в отдельной области флэш процессора (внутри прошивки). А сам ЕЕПРОМ как правило более даже не используется, сама прошивка поделена на области: 1. Бутлоадер 2. Информация об ИММО (имобилайзере, она же внутренний eep(64кб)) 3. Калибровки 4. Микропрограмма Как то так... Т.е осталось найти с какого по какой адрес в прошивке лежит информация об иммо, узнаем где то как то(на форумах) и после как узнали, открываем считанную с блока прошивку ( в которой нужный нам ИММО) и берем тюнинговую, открываем обе прошивы в HEX-редакторе, копируем из родной прошивы инфо об ИММО и вставляем по адресам в тюнинговую прошиву, т.е получилась в итоге тюнинговая прошивка с родным иммо, сохраняем и в блок заливаем. Это самый надежный способ, но и сложный в какой то степени. Еще способ, да с помощью опенбокса или редактора калибровок MEPro и все...

Тут на Кар хэлпе прочитал, Маслов обещает( в очередной раз ) новые блоки к Новому Году! Интересно это будет последний завтрак или еще будем завтракать?)))))

Вот инструкция по применению программатора K+CAN Loader: 1.Производим соединение блока с адаптером. 2.Подключаем адаптер к USB ноутбука или домашнему ПК, подаем на жгут +12V и щелкаем красный переключатель в положение I. 3.Открываем программу, отсоединяем адаптер от USB, подсоединяем снова и ЖДЕМ 5,7 секунд, жмем Connect (если связь не установилась и в программе пишет "ошибка загрузчика" на жгуте выключаем красный переключатель и снова включаем ЖДЕМ 5,7 секунд, нажимаем на Connect и связь устанавливается) Это на примере блоков М73 и М74CAN. По М74 делаем все тоже самое, только в программе "тип блока управления" убираем галочку "опрелелять тип автоматически" и выбираем "только К-линия", на жгуте щелкаем черный переключатель в положение I (включено) Вроде все. Для тех кто еще не разобрался или только преобрел)))

Не, Анатолич помнишь Маслов про ненужные нули говорил, если прошиву 832kb открыть в HEX-редакторе и посмотреть там реально нулей много, вот если их все убрать как раз получится 576kb или скока там было... если есть внутренний eep, то как не крути прошивка считается с обучением, читается М74 ведь через Boot, вот если бы читалась через OBD 2 тогда можно было бы считывать только калибровки...

И вообще коммерческие прошивки которые в нете продаются это такое Г...о, еще некоторые умудряются цены неадекватные выставлять (видел на одном сайте на М74 прошивка стоит 3500р за штуку), для интереса купите и в редакторе сравните со стоком, вот тогда понятно все будет что вас тут немного наеб...т!!!

Все это можно провернуть, но лично я не пользуюсь "покупными" прошивками а работаю с родной считанной, ее в редактор и изменяю калибровки и никаких проблем не возникает, в прошивке меняются только калибровки все остальное ( внутренний eep и т.д) остается неизменным. Без Редактора ЧИП это не ЧИП.

Да верно... Еще немного про ИММО: К примеру блок Siemens D42 не имеет внешнюю eeprum, там ИММО хранится прямо во Flash(прошивке), встает вопрос как залить в блок тюнинговую(НЕ РОДНУЮ) прошивку, ведь в ней будет уже другой ИММО и машина с ним не заведется. Тут два варианта, с помощью этого же HEX-редактора открываем тюнинг. и родную прошивки и копируем данные по ИММО из родной в тюнинговую, или же если родную не считали то прописываем в адресах для ИММО все те же FF FF FF, заливаем прошиву, поворачиваем замок в режим "зажигание" выключаем снова выключаем и т.д (не помню всей процедуры) ключи вообщем прописываются и двигатель запускается...

Ну вот про АПС6 с М74 темка http://www.auto-bk.ru/forum/topic/41307/ чтобы почистить открываем файл eep в HEX-редакторе и проставляем везде FF FF FF, сохраняем и заливаем eep в блок, при первом же повороте ключа и запуске в eep файл уже пропишутся за место некоторых FF FF FF... Убедится в этом можно считав снова этот eep из блока и открыв его в HEX- редакторе для просмотра.

Можно просто залить чистый EEPROM, ключи сами пропишутся (чистый eeprom представляет собой FF FF FF FF везде).

Вот инструкция по применению программатора K+CAN Loader: 1.Производим соединение блока с адаптером. 2.Подключаем адаптер к USB ноутбука или домашнему ПК, подаем на жгут +12V и щелкаем красный переключатель в положение I. 3.Открываем программу, отсоединяем адаптер от USB, подсоединяем снова и ЖДЕМ 5,7 секунд, жмем Connect (если связь не установилась и в программе пишет "ошибка загрузчика" на жгуте выключаем красный переключатель и снова включаем ЖДЕМ 5,7 секунд, нажимаем на Connect и связь устанавливается) Это на примере блоков М73 и М74CAN. По М74 делаем все тоже самое, только в программе "тип блока управления" убираем галочку "опрелелять тип автоматически" и выбираем "только К-линия", на жгуте щелкаем черный переключатель в положение I (включено) Вроде все. Для тех кто еще не разобрался или только преобрел)))

Все там читает и пишется, что то вы тут мудрите... Тут все проще, нажимаете Read выскочит окно, просто в строке "имя файла" пишите любое название для своей считанной Flash и жмете открыть, после как все прочиталось открываем папку куда сохранили файл и видите новый файл Flash c вашим названием, вот это и будет прошивка считанная из блока! посмотрел вот, только не видно толком ничего и как то тишина тишина...

Размер ЕЕПРОМ

Как это так что при обновлении исчезает оплаченный ранее модуль и чтобы он появился в новой версии надо доплатить 2т.р, что за бред, или я что то не так понял?

Вот инфа по модулям для Openbox: Модуль 1 - 5 000 руб. Для автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ с установленными ЭБУ Я7.2+, М11/М11ЕТ/М11CR/M73/М10.3/М11.4/, Bosch M7.9.7 и M7.9.7+ Модуль 2 - 5 000 руб. Для автомобилей Hyundai, KIA, CHERY, GEELY, HAFEI, VORTEX ESTINA c установленными ЭБУ BOSCH M7.9.7,M7.9.7+,МЕ7.9.7, M(G)7.9.8 Модуль 3 - 8 000 руб. Модуль для ЭБУ BOSCH ME17.9.7( автомобили ВАЗ, УАЗ ), поддерживающий программирование FLASH через внутреннее ПО контроллера( без доработки ЭБУ ). Модуль 4 - 5 000 руб. Модуль для ЭБУ М74/М74CAN (автомобили ВАЗ), поддерживающий чтение и запись FLASH/EEPROM памяти контроллера через BSL режим. Модуль 5 - 4 000 руб. Модуль для ЭБУ М12.3, устанавливаемых на автомобили ГАЗ, предназначен для чтения/программирования FLASH и EEPROM через внутреннее ПО контроллера(метод без доработки ЭБУ). Модуль 6 - 8 000 руб. Модуль для ЭБУ М75. для пользователей модуля №1- 5000 р.

Одно дело шить, еще и почитать хочется...