knock

Если у января72 дф глючит, то подёргиватся авто может только в момент отказа. Живые люди по полгода ездят с полностью отказавшим и не видят разницы, в том числе и по расходу топлива. Если эбу бош797, то авто будет долго заводится и жрать на 0,5-1литр больше. Проверено на потребителях.

Если эбу бош 154, отмой дроссель. Ессли январь 5, то иногда ему не хватает топлива для запуска, заданного в прграмме. если есть чем, поставь в малой и большой цикловой подаче величину от 30 градусов и до конца как на 30 градусах. Хотя возможно поможет и чистка форсунок(раньше авто ведь не глохло). Но тяжелы владельцы старых тазов на чистку- аргумент:авто нормально едет.

Бошевские дмов мыть можно только от пыли. У любителей нулевиков,на авто, где никогда не менялся воздушный фильтр, отсутствует уплотнительное кольцо перед датчиком- дмрв через 1-1.5 года напряжение покоя 1.074-1.095в. Откручиваем датчик от корпуса, светим фонариком-есть видимая грязь на анемометре-моем. Тупо бензином или лучше авровским карбоклинером, но сразу смываем его бензином. Сушить на клапанной крышке, не продувать.Клиенту объяснить, что эксперементы с трупом безболезненны. :) Прокатывает в 49 случаях из 50.Напряжение покоя становися от 0,996 до 1,035,напряжение при перегазовке выше 4 вольт(по осцику). Если анемометр на вид чистый или загажен маслом или дерьмом из старого двигла, мойка абсолютно бесполезна.