8349

щас ампрог крылья расправит. вон и логаны новые с абс уже делает ! проект изжил себя как и пробег по дампу в eeprom в панелях дорогу OBD2 решениям вот открыли они свой Эланг и чем он от апэл отличается ? те тоже могли под заказ создать любое устройство. Может складчину сделаем и закажем доработку FVDI ? реверснуть прошивку и отточить все функции, и по традициям АПЭЛ в розницу по 3500р. полнофункциональный прибор! даже можно в корпусном исполнении от по4 или по5

R.I.P пО5

тема в помойку. поэтому расскажу быль на ночь. сегодня клиент по телефону просил объяснить как с помощью ПО5 залить прошивку в Атмегу. праздничный день, мало работы и было время поговорить. так вот он уверял что данное действие необходимо для загрузки прошивки в панель Приоры и что прошивка у него на руках есть, вопрос Как подключить ? Знаками вопроса (???) буду обозначать ситуацию "рука-лицо" (фэйспалм ) . Разговор занял около 15 минут. Клиент долго переубеждал что он знает что делать и ему не хватает пары советов по телефону для решения . при этом он уверял что atmega была завалена при замене перегоревших (???) светодиодов подсветки щитка, которые менял его друг-установщик кондиционеров (???) , который принес ему заваленную панель и сказал ,что так и было. Вопрос -где взять срочно чистую Атмега, когда прошивка у него уже скачена с сайта Автоваза для панели Приора (???) и куплен ПО5, нужен распин для друга-кондиционерщика,который "знает что делает" и сможет все починить. Было предложено следующее решение. Приехать и посетить авторазборку +мастера ,найти разбитый щиток или такой же и собрать из двух один за 3000руб-5000руб. (вай вай нереально) второй вариант -повесить трубку и купить новую панель. (отклонено) тут примерно свободное время закончилось и пришлось коротко проститься

форд и fvdi http://www.youtube.com/watch?v=RqoA__IEKpw

мы говорим о fvdi 2014, который украли у производителя fvdi полностью склонировав в разных местах с разным качеством . возможно у вас был оригинал fvdi который в свою очередь украли у оригинального прибора болгар у меня был как оригинал болгар, так и оригинал fvdi и клон fvdi последние два проданы и забыты в начале 2015 будут $ закажу 5 full fvdi с целью перепродажи , проверю еще несколько фукнций по fabia2 polo ...

может и так эти приборы делаюся в каждом подвале может о разных fvdi говорим

не делает поло даже оригинал, о каких отломах можно говорить

фабии2 и поло не делает ! проверено .

такие функции в онлайне работают ,а у fvdi онлайна нет

делали смотку за 3 руб и захотелось ему еще и ограничение снять.

сколько стоит работа по снятию лимитов скорости в мотоциклах в эбу и через дамп в приборке ? сейчас работу сделал, не могу примерно оценить адекватно в руб.,хонда 2008года

error5 это ошибка FTDI драйвера. удали дрова, почисти реестр, используй другое гнездо usb, затем при установке покажи где дрова на диске лежат. при тестировании заметил,что нельзя устанавливать любые устройства после установки FVDI - дрова слетают и не хотят переустанавливаться даже была ситуация -после fvdi установил iprog+ , все fvdi не работает. приехал клиент ,подключаю fvdi - error 5 , говорю ему- щас щас только переустановлю дрова -и никак, пока настраивал комп, клиент уехал . потом понял,что дрова слетают как после установки новых устройств после fvdi так и на ровном месте после нескольких дней неиспользования. Работа начиналась так- на рабочем столе папка с дровами, чистильщик реестра. Приезжает машина, начинается установка дров минут 15, раза 4 перезагрузка (не помогает потому что) и кое как потом старт и давай работать. Потом мне это надоело и я продал fvdi и еще- прибор не работает ни с чем кроме WIN XP

нах он кому нужен. я свой продал и забыл уже как звали. по сути он как диагностика нужен, по спецфункциям - иммо ключи одо - не стоит заморачиваться, он того не стоит , даже 1000 $. ну а если как диагноза нужен -возьми за эти деньги мультимарочник лаунч про купил один демпераст все же этот отломыш, на радостях одо крутанул на audi q7 , говорит прибор завис на чтении s-key, машина потухла, звонил вчера с просьбой помочь,т.к. видел мои сообщения тут -> послан на хер это касается и товарища якобы из франции, который звонил сегодня. как говорит ауди A3 починить после fvdi ? акцент был почти армянский, телефон с кодом на +33

попробовал вчера iveco daily 35c12 как 50c12 не работает. машина 2012+ . загорается ошибка EGR. в моделях разница только в грузоподъемности..

все они могут, fly2015 вышел на этой неделе и там софт новый и онлайн все работает с донглом

по ссылке на псевдофлай яркая шапка логотип АРИТЕС )))) арташес короче купи а потом хоть аритес хоть не аритес

клиент, приезжай, 8 тыс руб и победим

я его продал вчера за 50. в целом иметь его в кармане за эти копейки неплохо, но работать им как основным прибором не в коем случае ничто по сравнению оригиналом работающих даром полно , но 10секунд правильного текста клиенту и он не поедет искать дешевле, и это не уговоры а аргументы .по fvdi пока писали неместные да и черт с ними, но когда вся эта толпа из под носа стала заказывать тут принято решение не помогать

800 то вагон желающих а как 1300 - жаба душит. и это прекрасно . кстати за неделю в ростове открылись 6 точек по пробегу, цены дают всё по 1000р.

короче опт организовать не получается , с этими цыганами-китайцами по крайней мере не возьмусь отвечать за них . берите кто где хотите поштучно . мне уже в личку из местных ростов- краснодар написали 5 чел. нах надо плодить оборудование у себя же под носом штучный ценник 1000+, но не 1300 естественно

я вообщ сделал следующую вещь -нашел как переписываться с покупателями на алиэкспрессе, ведь напрямую контакты не видны, есть метод -пишешь сообщение в личку любому... списавшись со всеми кого я увидел в списках покупателей FVDI я вышел на поставщика и выяснил и качество и отзывы. по подсчетам продажи самого оригинала составили не более 50 FVDI за год . о каком опте и каких 50шт на человека в руки оптом можно говорить ? все эти пизд ж и провокация . поэтому наверно кабели отдельно не продаются, их может всего 20 шт комплектов на складе и станок включают под заказчика . поэтому отдельно кабели и не продаются, у них их МАЛО

я им высказал что они пидорги. и вот ответ от них Before the client who bought 50 pcs at a time, the price is USD999 without shipping cost. But i thought you will set up a long-term business with us, since i said it is USD800, OK, No problem, but the shipping cost cannot be included. купи кабели от FLY у производителя FLY .

ну сегодня уже продавец сказал что по 800 + 50 $ на доставку каждому он отдает если будет не 5 а 20 человек. если меньше людей - цена 1000+50$. вот такие непостоянные китайцы я ему сказал -да берем 5шт. и пошли эти качели то Да то Нет

пусть сначала собирется группа ввиде списка , механизма что и куда.. далее чтоб китайцы все это утвердили и одобрили по кол-ву и цене и доставке.. вперед паровоза не хочу ничего требовать

китаец узнал о закупке партией и завел сказку что 800 это не считая пересылки и раз paypal то отправка не за его счет. вероятно обойдется 800+40$ EMS подробная информация о чем идет речь,фото платы, комплектация, софт, открытые авторизции тут http://rusfolder.com/41940667 вот написал и подумал нахрена оно мне надо помогать забесплатно купить по опту для всех. Барнаулец хоть ввинчиает свой % и оказывает поддержку не зная о сущствовании донгла к прибору надо подумать о комиссионных по итогам естественно китаец еще и хочет съэкономить на логистике и слать все в одной посылке кому то одному. Финшарк может ты выступишь таким оптовым представителем и разошлешь всем потом ?