Весь контент 8349
-
Chip Prog 48
руки дошли проверить. заявленное работает. единственный косяк- затянувшийся старт софта (около 5 сек) , для самотестирования прибора. Потом нашел в настройках галку и отключил проверку драйверов и версии\обновления . А то раздражало ))) также - иницализация выбраной миросхемы - около 5 секунд( всего полстни тысяч пока найдет в списке,пока подгрузит конфигурацию... ) хочется мгновенно гонка не к чему, но эти паузы пристарте и выборе угнетают . 600$ ....
-
vag km immo лежал без батарейки
я получил ответ от завода . Да, видимо кондеры немного держат заряд когда батарейку вынимаешь . Батарейка защищает кабель от клонирования, слетает загрузчик софта. Пишет,что гарантия работы 3 года, затем замена. Менять надо при постоянной подаче 3 Вольт на контакты колодки батареи Это не аккумулятор,а обычная Li 3V Слетевший загрузчик заливается у любого продавца...
- Tacho universal 2008 не реагирует на клаву, висит в нач меню
-
vag km immo лежал без батарейки
еще же есть в windows firewall или антивирус, т.к. кабель стучится через интернет - windows или антивирусник распознает это как попытку слить нформацию с компьютра в сеть. Возможно блокирует. Отключите Брандмауэр в Windows и полностью выключите антивирусник и только потом пользуйтсь кабелем
-
Volkswagen Passat 1998 ADP странно себя ведет
умно весьма
-
vag km immo лежал без батарейки
сначала примени шнур на паре разных компьютеров с разными windows. Если толку не будет в домашних условиях не поднимешь, найди китайского продавца и спишись с ним по вопросу ремонта и ценника в Китае Было при обновлении выдавало Server response error. Потом через час все работает. Сервер китайский,а стучат на него видимо со всех стран, валится видать от посетителей
-
Chip Prog 48
закрытые мотороллы делает ? прогер еще в дороге. неделю ждать
-
Volkswagen Passat 1998 ADP странно себя ведет
никак. капиталка практичски по трудоемкости . ты еще варианты рассмотри. но мой вариант вполне реален. вечно ВКГ в пассатах больное место начни с проверки ВКГ , меняли\не меняли.
-
vag km immo лежал без батарейки
у меня шнурок с полными авторизациями. сделал смертельный номер- вытащил батарейку, затем подключил к ноуту. запустил обновление. все обновляет. в середине процесса выдернул шнур из ноута. выключил программу. включил снова. шнурок определяется, запустил обновление. обновился. работает.
-
vag km immo лежал без батарейки
по поводу НЕ работает сервер. Сейчас проверил -все работает, серийник,авторизации. То у вас уваленные кабели на руках
-
Chip Prog 48
а какие типы НЕК не делает ? (лучше ссылкой на тип машины для наглядности)
-
Volkswagen Passat 1998 ADP странно себя ведет
цитирую МАНУАЛ Одно из слабых мест сальник коленвала, который играет не последнюю роль в цикле газообразования и воспламенения. При выходе из строя клапана ВКГ (вентиляции картерных газов) затруднен отвод картерных газов из блока, что приводит к увеличению давления и выдавливанию сальника коленвала. После замены клапана ВКГ двигатель на холостом режиме работает неустойчиво (троит) из-за подсоса воздуха через выдавленный сальник. При этом видимой течи из-под сальника, как правило, не заметно. Клапан ВКГ и сальник коленвала подходят к замене при пробеге более 90 – 120 тыс. км. Замена сальника обойдется в 10 – 15 тыс. рублей.
-
vag km immo лежал без батарейки
ну для компа - настройки биоса.это имел ввиду авторизации шьются в eeprom внутри, и питание eeprom явно не требуется. есть укоглаз с завода.ответит-напишу
-
vag km immo лежал без батарейки
Эта ? думаю как и в компьютере, если вытащить батарейку произойдет сброс пользовательских настроек . Но никак не повредит шнуру. сейчас из интереса сделал фото и выслал на производство. Жду официальный ответ .
-
vag km immo лежал без батарейки
причем здесь network, сервер и батарейка . эти функции необходимы только для проверки авторизаций кабеля. китайцы кстати всегда пишут ,что работа с подключенным интернетом может убить кабель ранее зашитые авторизации некуда не денутся и кабель автономно от производителя и их сервера будет работать есть такой шнурок, все заявленное берет, за исключением Поло Калуга )))
-
Alfa 147 jtd новый 93c86
для продвинутых - прогрессивные тарифы от 100 уе . кому дорого - посылаются. одно дело -сделать, другое дело когда делаешь,а через плечо подсказывают что не так делаешь,как он читал на форуме последний клоун просто убил - "а у вас программатор лицензионный или через кейген работает ?"
-
Volkswagen Passat 1998 ADP странно себя ведет
этих лет фольцы больны кучей разбиых патрубков, ВКГ . Ливани по всем воздушным патрубкам очистителем карбюратора- наверняка обороты взлетят . Подсос . Сомневаюсь и про "Все датчики -рабочие" Датчик детонации (или даже 2шт если 2 стоят) замени и посмотрим
-
China Abrites (FVDI) разбор китайского реинженеринга
валяется у меня один китайский fvdi , обновляется элементарно никуда высылать не надо-то кидок всплыл какой то , после оплаты новых авторизаций - скидывается прошивка и софт, заточенный только под ваш блок . Важно -софт и прошивку надо получить лично от завода,а не китайца-продавца . Тогда все работает. . если у вас после обновления не работает -должен мигать красный светодиод на блоке, это значит -прошивка не совпадает с серийным номером блока. Вас нае..... китайцы, скинув какую то некондицию ввиде прошивки Из опыта - Hyundai шикарно делает, и ключи. Остальное ХЗ
-
Восстановление Carprog Full V4.01
у меня такой вопрос - китайцы торгуют 5,31, 5,46, 4,01, 4,74 ,то с донглом, то без, то 100$, то 50$ . Восстанавливал пару 5,31 и 5,46 , в обеих версиях софт был заблокирован, шнурки ве распаяные неправильно. В чем тогда разница в версиях,если даже в 5,46 все залочено и какая версия "правильная" для покупки? Покупать не собраюсь,просто чехарда с версиямя непонятна
-
Chip Prog 48
цена лично мне непонятна. Одна и та же модель со склада у производителя 20000 с доставкой, у ближайшего дилера 29 000р ,где то сети видел ценники вплоть до 35 000р. Это без адаптеров, пустая коробочка . Раз нахваливают ,тупо взял себе ChipProg48 для коллекции и проверить ,а также взял Beeprog2 . Люблю лично всё проверить и продать в состоянии нового,чтобы точно понимать все возможности. Кто либо пишет им NEC \ MOTOROLA ?, просто слышал , что вроде заявлены, но толком не делает их Скажу на днях как он ....
-
Бюджетный программатор Serial EEPROM,FLASH,MCU/MPU
валяется такой, кому надо -пишите в личку.
-
Alfa 147 jtd новый 93c86
большинство пользователей- автолюбители и перекупы, которые привыкли,что любой автофорум это некий сайт-автоклуб,где можно найти инструкции по бесплатному саморемонту с фотоотчетом. Может поставить при регистрации пару вопросов по теме , ну там- если на экран ВАЗ2110 1000км, сколько это в HEX? а то свободный доступ у всех
-
Car Prog
€2500.00 + налог и доставка. прибор,который не так и много то может. заточен на аирбэги и магнитолы
-
VAG K+CAN Commander 3.6 не могу подключиться
иногда китайско барахло работает только на ХР sp 1 не выше нужно установить тоже самое на другой ноут,стационарный компьютер разных операц. систем. потом будут выводы. пока думается ваша XP некуда не годится
-
Chevrolet Aveo 2012
OK, спасибо и ключи не делаем и не советуем. Ибо их дальнейшая судьба потемки