demon152

И больше ни каких предположений?

Читается ошибок нет.

Кузовная электроника живет своей жизнью.Сам по себе работает Ц/З,свет в салоне,передние птф,открытие багажника.

Так в итоге?

Интересует подключение к замку зажигания.Да машина 2008г.

Помогите с точками подключения.

Проблема решена обновлением прошивки ЭБУ.

Ошибок нет параметры автоком видит немного.Ошибка вылетает если снять маленькую клемму. И потом два генератора ведут себя одинаково.

Пробовали новый акб то же самое. Факт в том что за 1 год поменяли 3 акб. При нагрузке заряд падает до 12.7.

Да со старым такая же проблема.

На генератор приходит 2 провода один силовой и фишка с одним проводом как я понимаю кан.

Генератор менялся нет зарядки.Провода подкидывались все на прямую.Самое интересное после снятия фишки с генератора зарядка поднимается до 13,8 но вылазиет ошибка обрыв цепи кан генератора.

Генератор поменян на новый.Зарядка 13,1

Насос работает на постоянку.

Подскажите где копать.

Клиент приедет дня через три.Мозги уже кипят. Но такого все равно не должно быть.Я не раз сталкивался с этими АБСами такого не видел.

Это все понятно но если на скорости 120 не дай бог он сработает да если при обгоне то тогда что?

я сам сначала не понял что мне пытается объяснить клиент пока сам не прокатился АБС трещит пока машина полностью не остановится он говорил что несколько раз на поворотах чуть чуть не улетел Катался со сканером скорость всех датчиков одинакова.

Без предохранителя на ABS (при обычных тормозах) все красиво.

Да было все тоже самое.

ABS держит тормоза до полной остановки автомобиля.

Проверяли по всякому тоже думал на него. Отрабатывает на отлично. Заменен блок ABS,ГТЦ.Вакуумный усилитель.

Лампочки загораются тест на диагностике видит.

Не отпускает до полной остановки.

Да и не отпускает до полной остановки.