sergeyhaker
Участник
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент sergeyhaker
-
моторный точно с иммо значит перепутали что с машины 95 года
-
обратился знакомый с просьбой отключить запрос иммо на блоке управления так как двигатель с проводкой от mitsubishi junior куплен на разборке и ставится в запорожец (горбатый) моторный md327853 .двигатель 4А31 1.1l . может есть у кого решение не бесплатно конечно
-
добрый день помогите пожалуйста с пином на hyundai i30 2010 1.4l Vin TMADB51CABJ148298
-
-
поднимим тему помогите пожалуйста сделать renev A 018 545 13 32 2.8l 24c02 w210 motor rodnoy.BIN
-
еще актуально с другим дампом бензин шкалит и температуру не кажет
-
нет не видно
-
у родного щитка спидометр до 240 а этот дамп от щитка у которого 220 .На машине еще не проверял не охота лишний раз клиента гонять
-
приехал клиент с проблемой что стрелки не работают и одометр не кажет несколько прочерков .при включение зажигания контрольные лампы загораются стрелки немного дернутся и все ,это началось после просадки акб.. вопщем слетела eeprom все fffffffff . закинул дапм от дгуой панели щиток ожил но хотелось найти родной ,может у кого есть поделитесь VDO 110.080.159/002
-
на фото что я выложил видно что все лопатой паяли , ладно хоть все на месте но замыкание по пайке и дорожка одна перебита ,прибрался на плате пропаял дорожку и все
-
блок оживил. теперь будем искать почему изначально не запускалась, ошибок в моторном нет ,стартер крутит , давление в рампе 25000 кпа, нет импульса на форсунках
-
-
огромное спасибо ,то что надо
-
я именно об этом и говорю на втором фото видно и дорожку поврежденную и детали отрывались одной вроде нет .вот и нужно фото для сравнения, что и где должно стоять возможно и слетела ,а потом шаловливые ручки не туда полезли
-
плата полностью не выдералась .сняли заднюю крышку
-
притащили freelander 2 из другого сервиса .Со слов клиента авто перестало запускаться после того как сел аккумулятор и машину прикурили (нет импульса на форсунках) диагностику вроде делали но не знаю как и чем . комне авто попало в полуразобранном состояние подключил сканер на связь вышел только блок ABS в нем ошибка нет связи с моторным , после того ка отцепил моторный на связь вышли все блоки . Моторный видно что вскрывался , поялся и очень неосторожно .после чего сканер (x431 pro) приказал долго жить ровера читает а другие авто нет ну да ладно ,Может есть фото платы у кого не уверен что все правильно запаяно при вскрытии видимо отрывались элементы моторный 0 281 013 202
-
опечатался поставили 119
-
прошу прощения если не там создал тему притащили mercedes w124 у которого стоял 119 двигатель 4.2л заменили на 113 двигатель 5.5л заказывали с японии также привезли блок управления двигателем А 020 545 77 32 (два разъема) блок иммо 210 820 32 26 ключ и личинки не могу найти схему управления двигателем попадается с четеремя разъемами и схему обвязки иммо
-
discovery тд5 в моторном 93C46 иммо брелковое ,установщики сигнализации запихали пульт под панель припояв к нему провода на кнопку и питание через стабилизатор . в итоге со временем провода отошли ,перемкнули и пультику пришел пиз**ц .машина стоит в области в саду моторный съездили сняли дамп поправили проверте правильно или нет родной.BIN проба.bin
-
нужно схему подключения на столе .поделитесь если у кого есть
-
в этом блоке во flash отдельно eeprom нет
-
блок разбирать не очень охота если с ним будет какой косяк его обратно не здать .значит kess не справится с файлами считанными ktagом
-
всем добрый вечер . вопрос к знатокам, на mercedec vito 639 погорел блок управления двигателем bosch EDC16CP31 A 646 150 67 72 ,ktag считал backup ,купили б\у блок А 646 150 00 00 сказали что подойдет . хотел через kess на столе переписать но в хелпе нет схемы подключения на столе ,может кто подскажет схему подключения. а то машина в другом городе и лишний раз включать зажигание не рекомендуется ,может синхра слететь
-
-
помогите определить деталь sop8 эгур с opel astra 2005
